وزیر صمت اعلام کرد: هدف ما این است که به ازای هر موتورسیکلت یا حتی خودروهای سنگین جدید، یک دستگاه قدیمی از چرخه ترافیک خارج شود. بازنگری قیمتها و مشوقها در دستور کار است تا نوسازی موتورسیکلتها و خودروهای سنگین به شکل مؤثر و منظم ادامه یابد.
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه بالغ بر ۶۰ درصد در توسعه انرژیهای تجدید پذیر در کشور رشد داشتیم، گفت: قرار شد تا ۵۰۰ هزار خودرو از شهریور سال گذشته اسقاط شود.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: اسقاط ۵۰۵ هزار دستگاه خودرو در ۲۰ماه گذشته ۳۴۰ هزار تن انواع مواد را به چرخه اقتصاد کشور باز گرداند که ارزش آن معادل ۹.۵ هزار میلیارد تومان است.
رییس کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تردد خودروهای فرسوده و آلایندگی ناشی از آنها سلامت مردم را به خطر انداخته و هزینههای جبران ناپذیری را به دولت تحمیل کرده است، اظهار داشت: متاسفانه به جای اقدامات پیشگیرانه برای رفع معضل آلودگی هوا به دنبال مسببان این وضعیت هستیم.
به نظر میرسد با صرف ۱.۵ میلیارد دلار منابع صرفهجویی سوخت حاصل از اسقاط خودرو های فرسوده، میشد حدود ۱۰ میلیون خودرو دیگر را اسقاط کرد، اما در عمل تنها ۵۰۵ هزار خودرو از ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ اسقاط شدهاند که حدود ۱۰ درصد از آلایندگی کشور را کاهش داده است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان ایدرو گفت میانگین روزانه اسقاط به ۹۰۰ دستگاه رسیده و همزمان ورود تاکسیهای برقی به ناوگان تهران و سایر کلانشهرها در حال اجراست؛ اقدامی که میتواند زمینه افزایش مصرف خودروهای برقی و هیبریدی را فراهم کند.
رئیس هیاتمدیره انجمن کارفرمایی مراکز اسقاط کشور با اعلام اینکه طبق آمار وزارت بهداشت سالانه ۵۷ هزار نفر جان خود را به دلیل آلودگی هوا از دست میدهند، عنوان کرد: دولت سالانه میلیاردها دلار صرف واردات دارو و واردات بنزین میکند، در حالی که با سرمایه گذاری در راستای خروج خودروهای فرسوده بسیاری از این هزینهها جبران شده و شاهد کاهش آلودگی هوا در کشور خواهیم بود.
حدود ۱۴ تا ۱۷ هزار کامیون و تریلر با عمر بیش از ۵۰ سال قرار است طی یک طرح ملی در مدت ۱۲ ماه از چرخه حملونقل کشور خارج شوند؛ طرحی که با ارائه مشوقهای مالی قابلتوجه، از جمله پرداخت مجموعاً حدود سه میلیارد تومان به مالکان ناوگان فرسوده، بهدنبال تسریع نوسازی و کاهش آلودگی هواست.
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به اقتصاد چرخشی به عنوان فرصت ملی برای بازیافت مواد اولیه؛ گفت: اسقاط خودرو های فرسوده تاکنون موجب بازگشت ۲۰۰ هزار تن فولاد و ۱۵ هزار تن آلومینیوم به چرخه تولید و صنعت شده است.
طبق گزارش رسمی، از ابتدای سال تا دهم آبانماه در مجموع ۱۲۹ هزار و ۹۴ دستگاه وسیله نقلیه در کشور اسقاط شدهاند؛ رقمی که بیشترین آن در اردیبهشت ثبت شده و تیر کمترین سهم را تا این مقطع دارد.
عضو هیئت مدیره انجمن اسقاط و بازیافت کشور گفت: در سال ۱۴۰۳ شاهد رکود تاریخی در اسقاط خودرو های فرسوده بودیم و بیش از ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو از چرخه حملونقل کشور خارج شد، اما امسال این روند با نوعی رکود و توقف مواجه شده است.
قرار بود شرکتهای خودروساز به جای پرداخت بدهی خود به مراکز اسقاط، خودرو در اختیار این مراکز قرار دهند که پلاک گذاری این خودروها نیز با مشکلاتی مواجه شده است.
امروزه با مصرف روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور، موضوع جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای هیبریدی بیش از پیش اهمیت پیدا کرده و طی سالهای اخیر نیز بهعنوان یکی از مهمترین راهکارها برای کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کاهش آلایندگی شهری مطرح شده است.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به اینکه خودروی فرسوده ۹ برابر میانگین یک خودروی غیرفرسوده آلودگی تولید میکند، گفت: سالانه اسقاط دو میلیون وسیله نقلیه فرسوده باید انجام گیرد.
خودروهای فرسوده که بعضاً دهههاست در خیابانها تردد میکنند، منبع اصلی آلایندههای خطرناک، عامل بخشی از تصادفات مرگبار و یکی از دلایل اصلی مصرف بیرویه سوخت در کشور محسوب میشوند.