به گزارش کارنا، رئیس هیاتمدیره انجمن کارفرمایی مراکز اسقاط کشور با اشاره به پیش بینی اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در برنامه توسعه هفتم عنوان کرد: اگر از ٢٠ میلیون خودرو و موتورسیکلت فرسوده در کشور، سالانه ٥٠٠ هزار دستگاه هم اسقاط شوند، ٤٠ سال طول میکشد تا این تعداد وسیله نقلیه فرسوده از رده خارج شود.
حسن کریمیان با اشاره به تردد حدود ٢٠ میلیون خودرو و موتورسیکلت فرسوده در کشور بیان کرد: در حال حاضر بیش از ٨ میلیون خودرو و ١١ میلیون موتورسیکلت در کشور در سن فرسودگی قرار دارند که به باور کارشناسان ٤٠ تا ٦٠ درصد آلودگی هوای شهرها از آلایندگی ناشی از وسایل نقلیه قدیمی و فرسوده نشأت میگیرد.
وی در گفتوگو با خبرنگار کارنا با انتقاد از فرآیند کند اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کشور تصریح کرد: علی رغم اینکه آلایندگی خودرو و موتورسیکلتهای فرسوده ٣ تا ٦ برابر بیشتر از خودروهای نو است، اما متاسفانه دولت منبعی را برای خروج خودروهای و موتورسیکلت فرسوده در نظر نگرفته است.
رئیس هیاتمدیره انجمن کارفرمایی مراکز اسقاط کشور با اشاره به پیش بینی اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در برنامه توسعه هفتم عنوان کرد: اگر از ٢٠ میلیون خودرو و موتورسیکلت فرسوده در کشور، سالانه ٥٠٠ هزار دستگاه هم اسقاط شوند، ٤٠ سال طول میکشد تا این تعداد وسیله نقلیه فرسوده از رده خارج شود، مضاف بر اینکه در این بازه زمانی به تعداد خودروهای فرسوده اضافه خواهد شد.
کریمیان خاطرنشان کرد: اگر هدف از اسقاط خودروهای فرسوده، ایجاد نظم و انضباط و بهبود منظره شهری و کاهش حجم ترافیک در کلان شهرها است باید به ازای تولید سالانه دو میلیون دستگاه خودرو در کشور، ٢ میلیون خودروی فرسوده نیز از رده خارج شوند، در غیر این صورت با روند فعلی اسقاط، وضعیت اسفناکی را به لحاظ مصرف سوخت، آلودگی هوا و ترافیک در کلان شهرها شاهد خواهیم بود.
ارسال نظر