هرکجا سامانه ایجاد شود و محدودیت فروش به صورت غیرعادی ایجاد شود؛ باعث سوءاستفاده می‌شود. برای سامانه جامع خودرو هم که هنوز هست، ماشین‌های ایرانی با کارت ملی فروش رفت و این بازار سیاه راه افتاد.
بر اساس اعلام روابط عمومی ایران خودرو همه متقاضیان نوبت بندی شده برای تکمیل وجه خودروهای ثبت نامی فراخوان خواهند شد، حتی اولویت‌های بهار و تابستان سال آینده هم که موفق به واریز نشده اند، مجدد بر اساس شرایط تولید فراخوان خواهند شد.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی از فردا ۱۶ بهمن ماه برای ثبت‌نام کلیه متقاضیان واجد شرایط، بازگشایی خواهد شد؛ نکته این مرحله این است که با توجه به اینکه پیش‌شرط حساب وکالتی برداشته شده بود، اما در این مرحله متقاضیانِ جدید باید این حساب را باز کنند که به گفته مدیر سامانه این مورد تنها برای خرید خودروهای داخلی فعلا اجرایی می‌شود.
رایزنی‌ها همچنان با معاون اول رئیس جمهور و رئیس سازمان ملی استاندارد ادامه دارد تا تولید محصول پارس تا زمان ایفای تعهدات به مشتریان در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ادامه داشته باشد و پس از آن هم تولید خودروی پارس در سال‌های آینده با استانداردهای کامل ۸۵ گانه به کار خود ادامه دهد.
ایران‌خودرو اعلام کرد: در صورت عدم تمدید مجوزهای سازمان ملی استاندارد برای تولید هر گروه از محصولات، نسبت به توقف خط و جایگزینی با محصول دیگر تصمیم‌گیری خواهد شد.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اجبار در طرح تبدیل خودروهای ثبت نامی از سوی خودروسازان داخلی به بهانه اعمال استانداردهای 85 گانه را مغایر با قانون دانست و بر لزوم ورود سازمان حمایت از مصرف کننده به این موضوع تاکید کرد.
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی اعلام کرد از محل ظرفیت‌های خالی موجود شرکت سایپا محصولات این شرکت تا ساعت ۲۳:۵۹ روز دوشنبه ۲۷ آذرماه در این سامانه عرضه می‌شود و هم اکنون امکان ثبت سفارش ۲خودرو امکان پذیر است.
برخی مشارکت‌کنندگان در طرح‌های فروش یکپارچه خودرو (داخلی و وارداتی) به دلایل مختلف، از طرحی که در آن شرکت کرده بودند، انصراف داده‌اند؛ اما حال برخی از آن‌ها قصد دارند دوباره در طرح‌های جدید اعم از داخلی و وارداتی شرکت کنند.