باتریهای توشیبا پیش از این نیز در خودروهای برقی مختلف آزمایش شدهاند، اما این باتریهای جدید میتوانند برای اتوبوسهای برقی و وسایل نقلیه سنگین مفید باشند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به قرارداد شهرداری تهران با چین گفت: حرکت به سمت برقیسازی حمل و نقل عمومی، بخش قابل توجهی از آلودگی هوای تهران را کاهش میدهد؛ لذا باید برای به سرانجام رسیدن این قرارداد کمک کنیم.
سخنگوی شهرداری تهران درباره جزئیات اتوبوسهای خریداری شده از خودروسازان داخلی، افزود: ۱۰۰۰ دستگاه از شرکت عقاب، ۵۰۰ دستگاه از سبلانخودرو، ۵۰۰ دستگاه از خودروسازی اسنا و ۴۰ عدد وَن ویژه توانیابان از پارسیان موتور. همچنین قرارداد با ایران خودرو دیزل نیز از محل قرارداد وزارت کشور در حال انجام است.
در یک اقدام جدید برای گسترش حمل و نقل عمومی مسافران در کشور، دولت مقرر کرد واردات اتوبوسهای کارکرده بین شهری با عمر کمتر از ۵ سال را آزاد کند. این تصمیم پس از بررسیهای لازم و با هدف توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار و ارائه خدمات مطلوب به زائران اربعین حسینی (ع) اتخاذ شده است.
طبق قانون بودجه ۱۴۰۲، امکان واردات ۵۰۰۰ اتوبوس وجود داشت، اما فقط ۵۰ اتوبوس وارد کشور شد؛ آن هم در حالیکه وزیر راه و شهرسازی معتقد است با توجهبه ضرورت توسعه ناوگان، هرجا توان داخل جوابگو نباشد، باید واردات بدون معطلی انجام شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه در زمینه خرید وسایل حمل و نقل عمومی با تولیدکنندگان خارجی و داخلی از جمله برای تأمین ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس دیزلی و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی قراردادهایی را منعقد کردهایم، گفت: جا دارد از تولیدکنندگان داخلی به ویژه ایران خودرو دیزل، عقاب افشان، اسنا و مپنا که با همه ظرفیتشان در کنار شهرداری تهران بوده و هستند، تقدیر و تشکر نمایم.
موضوع برقیسازی خودرو، طی سالهای اخیر و بهخصوص بعد از روی کار آمدن عباس علیآبادی به عنوان وزیر صمت، به یکی از مسائل اصلی خودروسازی کشور بدل شده است. اما پیشبرد هر طرح فناورانهای یا باید انتفاع فعالان این حوزه را به همراه داشته باشد یا همراه با اعمال فشار دولت صورت بگیرد. البته فشار دولت اگر همراه با تخصیص منابع برای تحقیق و توسعه همراه نباشد چیزی غیر از تبلیغات و هزینه زیاد در صنعت خودرو را به همراه نخواهد داشت.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در خصوص قرارداد منعقد شده با طرف چینی برای تامین فوری بخشی از کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و مباحث مطرح شده پیرامون حمایت از تولید داخلی، تاکید میکند که درحال حاضر و برای کوتاه مدت امکان تهیه خودروهای برقی مورد نیاز ناوگان عمومی از صنایع داخلی وجود ندارد.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با اشاره به انعقاد قرارداد خرید و تولید اتوبوسهای جدید برای کلانشهرهای کشور بازگشایی از گره آلودگی هوای کلانشهرها را در گروی تحقق تحول در حمل و نقل عمومی کشور خواند.
شهرداری تهران در راستای توسعه حملونقل و کاهش آلودگی هوا با همکاری دولت اقدامات متعددی را در حوزه برقیسازی خودرو پیگیری کرده و به ثمر رسانده و تاکنون ۴۹۰۰۰ خودروی برقی در ۹ شرکت ثبت سفارش شده است.
مدیرعامل ایرانخودرو ضمن تاکید بر تأمین نیاز ناوگان حملونقل عمومی کشور، بر قراردادهای منعقده برای تحویل خودروهای سنگین و از جمله اتوبوسهای برقیِ داخلیسازی شده، اشاره و اعلام کرد که بر اساس قرارداد منعقده با وزارت کشور برای خرید بیشتر اتوبوسهای برقیِ ایرانخودرو دیزل، به سرعت این اتوبوسها تحویل خواهند شد؛ بهگونهای که تحویل ١٠٠ دستگاه اتوبوس برقی در هر ماه تا پایان سال برنامهریزی شده است.