بخش مهندسی پورشه به ندرت خودروهای مفهومی را صرفاً برای «جلوهی بصری» طراحی میکند؛ معمولاً این خودروها کاملاً آماده تولید انبوه هستند، اما گاهی ممکن است به دلایلی وارد خط تولید نشوند. سرنوشت سدان C ۸۸ نیز همینگونه بود؛ خودرویی که در سال ۱۹۹۴ و تنها طی چهار ماه برای نمایشگاه خودروی پکن طراحی شد.