بهترین خودرو‌ی وارداتی برای سرمایه‌گذاری کدام است؟

به گزارش کارنا،  انتخاب بهترین خودرو وارداتی برای سواری‌گرفتن، کاملا به سلیقه مربوط می‌شود. هر کارشناسی در بازار می‌تواند مولفه خاصی برای انتخاب بهترین خودرو وارداتی داشته باشد، اما وقتی ملاک را با عدد و رقم تعیین کنیم، تکلیف ماجرا تا حدود زیادی مشخص می‌شود.

از بین خودرو‌های وارداتی موجود در بازار، مزدا CX۵۰ بیشترین اختلاف قیمت را بین نمایندگی فروش و بازار آزاد تجربه می‌کند و می‌تواند بهترین گزینه برای سرمایه‌گذاری باشد. کیا اسپورتیج، وویا فری و نیسان آلتیما نیز در نمایندگی و بازار آزاد بین یک تا دو میلیارد و ۲۳۰ میلیون اختلاف قیمت دارند.

شماره یک| کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ توسط شرکت وارد‌کننده با قیمتی نزدیک چهار میلیارد و ۲۶۸ میلیون به‌فروش می‌رسد، اما همین خودرو در بازار آزاد شش میلیارد و ۵۰۰ میلیون قیمت دارد و نسخه صفرکیلومتر ۲۰۲۴ را شش میلیارد و ۲۰۰ میلیون می‌خرند.

اختلاف قیمت کیا اسپورتیج در نمایندگی و بازار آزاد به این ترتیب به حدود دو میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان می‌رسد که نشان از تفاوت تقریبا ۵۰ درصدی دارد.

کیا اسپورتیج بعد هشت سال موفق به عبور از سد واردات خودرو به ایران شد و بدنیست بدانید نسخه‌های کارکرده آن سال‌ها را با کارکرد پایین، تا مرز سه میلیارد برای فروش می‌گذارند.

شماره دو| مزدا CX-۵۰

مزدا CX۵۰ به‌خاطر موتور ۲.۵ لیتر در دسته وارداتی‌های گرانقیمت قرار می‌گیرد. خودرویی که ذاتا بین ۳۰ تا ۴۳ هزار دلار قیمت دارد، اما توسط شرکت وارد‌کننده با قیمت سه میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان روانه بازار شده است.

قیمت مزدا CX۵۰ در بازار آزاد خیلی بیشتر از این حرف‌هاست و به هفت میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان می‌رسد. کسی که تصمیم به خرید مزدا CX۵۰ از نمایندگی می‌گیرد و بلافاصله قصد فروش در بازار آزاد را دارد، می‌تواند منتظر سود چهار میلیارد و ۱۰۰ میلیونی باشد؛ معادل ۱۱۰ درصد.

شماره سه| وویا فری

وویا فری در بازار آزاد حول‌وحوش هفت میلیارد تومان بی‌زبان قیمت پیدا کرده است. خودرویی که جزو مدل‌های تازه‌نفس وارداتی قرار دارد و نسخه اصلاح‌شده آن پا به ایران گذاشته است.

وویا فری جدید با ظاهری اسپورت‌تر طراحی شده و داخل اتاق هم تغییر و تحول‌هایی مثل جابجایی اهرم تعویض دنده به‌چشم می‌خورد. از بحثمان دور نشویم. وویا فری که درباره آن صحبت می‌کنیم، توسط شرکت وارد‌کننده مهر امسال چهار میلیارد و ۷۵۰ میلیون قیمت‌گذاری شد و در همان مهر‌ماه ۲۰۰ میلیون تومان دیگر روی این عدد آمد.

قیمت وویا فری در نمایندگی و بازار آزاد قریب دو میلیارد تومان یا به عبارت بهتر، ۴۰ درصد تفاوت دارد.

شماره چهار| نیسان آلتیما

نیسان آلتیما تنها محصول غول ژاپنی در پروژه جدید واردات خودرو به ایران نیست و همزمان مدل‌هایی مثل ایکس‌تریل، نیسان ترا، نیسان سانی و نیسان سیلفی هم پا به کشور گذاشتند. با این حال فعلا فقط سرمایه‌گذاری روی نیسان آلتیما توجیه اقتصادی دارد.

قیمت نیسان آلتیما وارداتی در بازار آزاد به پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد. همین خودرو به دست شرکت وارد‌کننده معادل چهار میلیارد و ۲۵۰ میلیون به‌فروش می‌رسد تا سود حاصل از دلالی نیسان آلتیما حدود یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان باشد.

منبع:فرارو