به گزارش کارنا، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر از خروج صنعت تایر از شمول قیمت گذاری دستوری خبر داد.
مصطفی تنها با اشاره به اینکه با آزادسازی نرخ ارز، صنعت تایر نیز از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شده است، اظهار داشت: بنا به تصمیم تولیدکنندگان تایراز اول بهمن ماه نرخ تایرهای رادیال سواری ۳۵ درصد و رادیال باری ۴۵ درصد افزایش پیدا کرده و در رابطه با قیمت تایرهای بایاس هنوز تصمیمی از سوی تولیدکنندگان اتخاذ نشده است.
وی تک نرخی شدن ارز را دلیل اصلی این تصمیم عنوان و بیان کرد: با اتخاذ سیاست ارزی جدید مبنی بر تک نرخی شدن ارز، ارز مصرفی صنعت تایر از حدود ۷۰ هزار تومان به حدود ۱۳۲ هزار تومان و تقریبا دو برابر افزایش پیدا کرده؛ سیاستی که نه تنها صنعت تایر، بلکه صنایع بالادستی و کل زنجیره تامین و تولید تایر را تحت تاثیر قرار داده است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در گفتوگو با خبرنگار کارنا افزود: بنابراین از آنجایی که کلیه تامین کنندگان مواد اولیه تایر از این پس برای رفع نیاز ارزی خود ناچار به تامین ارز از تالار دوم خواهند بود، طبیعی است با رشد نرخ ارز و مواد اولیه مصرفی، کل زنجیره تامین و تولید تایر ناگزیر به اعمال رشد نرخ ارز بر قیمت فروش محصولات خود باشند. به طور مثال شرکت بارز به عنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ تایر قیمت فروش محصولات خود را به دلیل افزایش ۶۶ درصدی هزینه تمام شده تولید که در سامانه کدال نیز قابل نمایش است، افزایش داده است.
تنها ادامه داد: وقتی دولت تصمیم به جراحی اقتصادی و یکسان سازی نرخ ارز گرفته، قاعدتا صنایع نیز برای رفع نیاز ارزی خود ناچار به افزایش قیمت تولیدات خود متناسب با نرخ ارز خواهند بود.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا با افزایش قیمت تولیدات تایر ممکن است شاهد التهاب و احتکار در بازار لاستیک باشیم، خاطرنشان کرد: احتکار معمولا زمانی در بازار لاستیک اتفاق میافتد که عدم قطعیت و نا اطمینانی نسبت به قیمتها وجود داشته باشد. به تعبیر دیگر برخی فروشندگان لاستیک در مواقعی که احتمال افزایش قیمت وجود دارد ترجیح میدهند عرضه لاستیک را به زمان افزایش قیمتها موکول کنند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر یادآور شد: بر این اساس با توجه به افزایش قیمت چشمگیر تولیدات تایر و فشار آن بر مصرف کنندگان، احتکار با هدف افزایش قیمت بیش از این در بازار لاستیک دور از ذهن به نظر میرسد.
ارسال نظر