۲۷ مرداد ۱۴۰۳ - ۱۴:۱۸
اختصاصی
اگر وعده وزارت صمت مبنی بر واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال گذشته عملیاتی می شد قطعا فاصله قیمتی خودروها در سامانه و بازار آزاد تا حد قابل توجهی کاهش پیدا می کرد.
کد خبر: ۶۱۱۵
به گزارش کارنا، رییس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران عدم عرضه و تحویل به موقع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی را عامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار عنوان کرد.
سعید موتمنی با اشاره به اختلاف شدید قیمت خودرو در کارخانه و بازار بیان کرد: عدم عرضه و تحویل به موقع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی اختلاف قیمت مصوب و بازار آزاد خودروها را افزایش داده است.
وی محدودیت در عرضه را عامل اصلی شکاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار عنوان و بیان کرد: اگر خودرویی مانند دنا به میزان نیاز تولید و به بازار عرضه می شد، اکنون مصرف کنندگان ناچار نبودند این خودرو را به قیمت یک میلیارد تومان از بازار آزاد خریداری کنند.
رییس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در گفتگو با خبرنگار کارنا یادآور شد: همچنین اگر وعده وزارت صمت مبنی بر واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال گذشته عملیاتی می شد قطعا فاصله قیمتی خودروها در سامانه و بازار آزاد تا حد قابل توجهی کاهش پیدا می کرد.
وی با اشاره به اینکه بررسی ها حاکی از عدم بهبود وضعیت بازار خودرو است، بیان کرد: با توجه به رکود بازار خودرو در سال جاری انتظار می رفت قیمت ها ریزش بیشتری پیدا کند اما متاسفانه محدودیت در عرضه مانع کاهش قیمت ها در بازار خودرو شده است.
موتمنی تاکید کرد: بازار خودرو زمانی بهبود پیدا خواهد کرد که میزان عرضه از محل تولیدات داخل و واردات بر اساس نیازسنجی بازار افزایش پیدا کند.
این فعال بازار خودرو درباره برنامه ریزی وزارت صمت برای واردات خودروهای برقی و تاثیر آن بر بازار خودرو اظهار داشت: اگرچه خودروهای برقی در آینده جایگزین خودروهای بنزینی شده و آینده بازار خودرو را شکل خواهند داد اما تنها در صورت ایجاد زیرساخت های برقی سازی در کشور تاثیر مثبتی بر بازار خودرو خواهند داشت در غیر این صورت مصرف کنندگان را با مشکلات فراوانی مواجه خواهد کرد.
برچسب ها:
ارسال نظر