سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با اشاره به ممنوعیت قرارداد علیالحساب برای خودروهای وارداتی اعلام کرد: تمام واردکنندگان موظف هستند قیمت محصولات را به صورت قطعی با مشتریان تنظیم کنند و هرگونه پیشفروش بدون تعیین قیمت دقیق، غیرقانونی است.
گرانی خودرو در بازار ایران در مقایسه با بازار جهانی امروز به یکی از دغدغههای جدی مصرف کنندگان خودرو تبدیل شده است. به طوری که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند بازار خودروی ایران دچار یک بیماری مزمن شده است؛ بیماری که نتیجه سالها سیاستگذاری و ساختار اقتصادی غلط است و با مسکنهای موقت نیز درمان نمیشود.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اسلامی با اشاره به تدابیر مجلس در راستای حذف تدریجی قیمت گذاری دستوری عنوان کرد: کمیسیون صنایع با تشکیل کارگروهی و تعیین فرمولی مشخص، تدابیری را برای اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو در کوتاه مدت و میان مدت اندیشیده که نتایج آن را طی روزهای آینده اعلام خواهیم کرد.
تک نرخی شدن ارز در اقتصاد کشور، پیامدها و آثار مثبت و منفی بر صنعت خودروسازی کشور دارد. اما پیش از تجربیات اثرات مثبت آن در بلند مدت، آزادسازی نرخ ارز در کوتاه مدت قیمتها را تحتتأثیر قرار میدهد؛ کما اینکه در چند روز گذشته شاهد این افزایش قیمت بودهایم.
رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: طبق دستورالعمل شورای رقابت، محدودیتی برای دفعات درخواست افزایش قیمت وجود ندارد، اما بررسی افزایش قیمتها طبق تورم تولیدکننده انجام میشود.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز جمعه ۲۸ آذر ماه بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایتهای خرید و فروش خودرو به شرح زیر است.
در حالی افکار عمومی همواره به تغییر خودرو در کارخانه واکنش نشان میدهد، که نگاهی به معاملات تالار بورس کالا، بهعنوان محل تامین مواد اولیه خودروساز، نشان میدهد افزایش قیمت خودرو مرتبط با نوسانات نرخ نهادههای تولید است.
سوال کلیدی که مطرح می شود این است که چرا صنعت خودروسازی کشور به رغم همه حمایت ها در این سال ها تضعیف شده و همگام با فناوری روز دنیا پیش نرفته است؟ برای واکاوی علل این موضوع با محمد رستمی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به گفتگو پرداختیم.
هزینههای تولید خودرو در ایران در سالهای اخیر به سبب تحریمها، نوسانات نرخ ارز و رشد نرخ مواد اولیه و قطعات وارداتی و همچنین نهادههای انرژی افزایش قابل توجهی پیدا کرده است.
بازار خودرو ایران در مهرماه ۱۴۰۴ با موج تازهای از افزایش قیمتها روبهرو شده است. در حالیکه ماه گذشته بسیاری از شرکتها قیمت محصولات خود را ثابت نگه داشته بودند، سه خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو، مدیرانخودرو و کرمانموتور، در فاصلهای کوتاه از هم، فهرست جدید قیمتهای خود را اعلام کردند.
کد خبر: ۱۷۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با کارنا عنوان کرد:
ما با اصل واگذاری به بخش خصوصی با حفظ منافع ملی موافق هستیم، چراکه ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو واگذاری سهام دولتی دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی است.
واقعیت این است در حال حاضر در دنیا نیز خودرو ۱۰ هزار دلاری وجود ندارد و تنها در کشور هند خودروهای ۸ هزار دلاری وجود دارد که کیفیت مناسبی ندارند و بعید است مورد استقبال مصرف کننده ایرانی قرار بگیرند.