یک نماینده مجلس با اشاره به طرح تحقیق و تفحص برخی از نمایندگان از وزارت نفت درباره این موضوع گفت: من دیدم برخی از نمایندگان مجلس در حال تحقیق و تفحص در این زمینه هستند، اما تحقیق و تفحص در این حوزه زمان‌بر و طولانی است. به‌نظر من، آقای رئیس‌جمهور باید به‌طور جدی وارد این موضوع شوند و دستورات ویژه‌ای صادر کنند، دستگاه‌های نظارتی هم باید به این موضوع ورود کنند.
یک فعال صنعت قطعه سازی سیاست جدید بانک مرکزی مبنی بر توقف عرضه ارز نیما و تحمیل ارز توافقی به تولیدکنندگان را چالش جدی در مسیر تولید قطعات و خودرو عنوان کرد.
رییس پلیس راهور پایتخت گفت: بیش از چهار هزار و ۵۰۰ کیلومتر طول معابر، خیابان‌های اصلی و فرعی پایتخت است که این معابر فقط ظرفیت ۸۰۰ هزار خودرو با سرعت ۳۰ کیلومتر را دارند.
سرپرست مرکز ملی هوا و سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به توجه کمتر به اسقاط موتورسیکلت و ناوگان دیزلی فرسوده نسبت به خودروهای سواری، از انجام اقداماتی برای افزایش از رده خارج شدن آنها خبر داد.
خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفه‌های جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه، کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند.
واقعی شدن نرخ ارز چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟ این پرسشی است که بعد از شناور شدن نرخ ارز تجاری در مورد بازار خودرو اهمیت پیدا می‌کند. حرکت نرخ ارز تجاری به سمت تعادلی شدن، از سوی بانک مرکزی دو وجه مشخص برای صنعت و بازار خودرو دارد. به طوری که از یکسو به رشد هزینه خودروسازان منجر خواهد شد و از سوی دیگر اما شفافیت و حذف رانت در شرکت‌های خودروساز و بازار را به دنبال دارد. بنابراین، این موضوع می‌تواند دو وجه منفی و مثبت در حوزه خودرو داشته باشد.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران از رشد ۱۳ درصدی تولید لاستیک‌های سواری در هشت ماه نخست امسال خبر داد و گفت: بازار لاستیک به تبع افزایش تولید تایر‌های سواری به تعادل رسیده و طبق گزارشات به دست آمده بعضی از سایز‌ها کمتر از نرخ مصوب کارخانه به فروش می‌رسند.
گروه خودروسازی سایپا با برنامه‌ریزی‌های جدید و بازنگری در فرآیند‌های مدیریتی، در تلاش است تا ضمن تقویت توانمندی‌های داخلی، به مطالبات مردم در زمینه کیفیت و خدمات پاسخ داده و گامی مؤثر در جهت ارتقای صنعت خودرو کشور بردارد.
مصطفی پوردهقان اردکان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد: هفته آینده، موضوع واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز و خروج دولت از تصدی‌گری صنعت خودرو و هم‌چنین سیاست‌گذاری‌های آینده وزارت صمت درباره واردات خودرو با حضور اعضای کمیسیون صنایع و وزیر صمت بررسی می‌شود.
افزایش نرخ بهره و هزینه‌های بالای تولید، خودروهای برقی را از دسترس بسیاری از مصرف‌کنندگان خارج کرده است. در حالی که جهان به سمت پایداری حرکت می‌کند، فشار‌های اقتصادی مانعی جدی برای رشد تقاضای این خودرو‌ها شده است.
حسین حق‌وردی، نماینده شهریار گفت: تخصیص ۳.۳ میلیارد یورو برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ پیش‌بینی شده که حتی اگر همه این ارز هم تامین و اختصاص داده شود، باز هم بعید می‌دانم جوابگوی نیاز داخلی ما و اساساً کارگشا باشد.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از رویه دولت در انجام واردات خودرو گفت: آیین نامه واردات خودرو اشکال دارد و عملیاتی نیست. این در حالی است که برای ایجاد تعادل راهی جز اجرای مصوبه مجلس نداریم.