نیسان موتور و مزدا موتور خودروهای جدیدی طراحی شده برای رانندگان چینی را ارائه کردند که نشان‌دهنده تلاش جدید خودروسازان ژاپنی برای بازپس‌گیری جایگاه خود در بزرگترین بازار خودروی جهان است.
روزنامه نیکی ژاپن گزارش کرد که نیسان موتور در حال بررسی کاهش ۳۰ درصدی (حدود ۵۰۰ هزار دستگاه) ظرفیت تولید در چین است، در حالی که هوندا موتور قصد دارد ۲۰ درصد (۱.۲ میلیون دستگاه) کاهش دهد.
پارس خودرو و نیسان ، پیوندی دیرینه با هم دارند. همکاری این دو شرکت به دهه 60 خورشیدی و مونتاژ پاترول در ایران بازمی‌گردد. هر چند در مقاطع گوناگون، همکاری این دو شرکت متوقف شده، اما در بازه‌های زمانی مختلف، این پیوند دوباره برقرار شده است.
سهام نیسان موتور ۱۲ درصد سقوط کرد که بزرگترین افت این شرکت در بیش از دو دهه گذشته و پس از آن است که درآمدهای سه ماهه کمتر از انتظارات بود و پیش‌بینی‌ها را با توجه به رقابت سخت در چین برای فروش خودرو کاهش داد.
به گزارش کارنا ، نیسان به دنبال آن است که یک "خودروی اسپرت برقی کوچکتر" و "کمی مقرون به صرفه تر" تولید کند تا بتواند نظر مشتریانی را در اوایل دهه ۲۰ زندگی خود تامین کند.