چرا سهمیه افراد در سامانه خودرو حذف شده است؟مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو در خصوص از بین رفتن سهمیه در سامانه یکپارچه فروش به دلیل انقضای اعتبار گواهینامه متقاضیان توضیحاتی را ارائه داد.
هفته گذشته بود که انتشار تصاویری از سوءاستفاده چند چهره ورزشی از آمبولانس برای خروج از ورزشگاه آزادی خبرساز شد و بار دیگر این پرسش را در اذهان عمومی مطرح کرد که عواقب سوءاستفاده از خودروهای امدادی چیست و چرا هرازچندگاهی خبرهایی از تردد معلمان خصوصی، سلبریتیها و ... با آمبولانس منتشر میشود؟
رییس اداره میزهای صنعت و رتبه بندی ناشران گفت: طبیعتاً دو خودروساز، خودرویی برای عرضه در بورس کالا ندارند و عرضه خودرو در بورس به سمت خودروهای خارج از سامانه یکپارچه و خودروهای مونتاژی میرود.
وزیر صمت گفت: به خانوادهها و مردم توصیه میکنم که عجله نکنند و اطمینان داشته باشند که به شرایط پایدارتری دست خواهیم یافت و میتوانند در شرایط بهتری خرید خودروی خود را انجام دهند.
نفرت و حس تحقیر دونالد ترامپ نسبت به خودروهای برقی بر همگان آشکار است. رئیسجمهور پیشین ایالات متحده ادعا کرده است که خودروهای برقی کارایی مناسبی ندارند و وعده داده اگر دوباره وارد کاخ سفید شود، سیاستهای تشویقی بایدن برای تولید و فروش این محصولات را ملغی خواهد کرد. اعمال تعرفههای ۱۰۰درصدی روی خودروهای برقی وارداتی از مکزیک نیز یکی دیگر از وعدههای اوست.
۹۰ بهعنوان نقطه عطف خودروسازی کشور شناخته میشود؛ دههای که اوج تولید و واردات خودرو را به خود دید، با این حال در پایان همین دهه خروج شرکای خارجی و نزول تیراژ تجربه شد. تشدید تحریمها در پایان این دهه، خودروسازی کشور را متحول کرد و در سالهایی نیز خودرو از عرش به فرش رسید. راهبردهای خودرویی در این سالها توسط دولتها تعیین شده و فرمان خودرو با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور چرخیده و به دولت بعد سپرده شده است. در این زمینه گزارشی عملکرد خودرویی دولتها را بررسی کردهایم و میانگین سالانه تولید را در دوران چهار رئیسجمهور زیر ذرهبین قرار داده ایم. آنچه مشخص است بهطور معمول واگذاری سهام دولت در خودروسازیها، ارتقای کمّی و کیفی خودرو و در نهایت اصلاح قیمت خودرو از جمله شعارهای خودرویی است که در هر دولتی وعده داده شده است.
سازندگان خودروهای برقی چینی رکود این صنعت را به چالش کشیدند زیرا کاهش قیمت باعث افزایش فروش میشود. به گزارش ایسنا و به نقل از بلومبرگ دادههای صنعتی نشان میدهد که کاهش قیمت و مدلهای جدید به سازندگان خودروهای برقی چینی، از جمله بیوایدی و نیو، کمک کرد تا به رشد فروش خود در ماه مه ادامه دهند، حتی در شرایطی که انتظار میرود بازار خودروهای سواری شاهد کاهش تحویل باشد. گروه سرس که با هوآوی تکنولوژی برای ساخت خودروهای برقی محبوب Aito کار میکند، با تحویل ۳۴هزار و ۱۰۰ خودرو در ماه مه، پیشتاز بوده که تقریبا سه برابر مقدار مشابه در سال گذشته تولید داشته است.
واردات خودروهای برقی و هیبریدی «کارکرده» در حالی در قالب قانون بودجه امسال ابلاغ شده که هنوز تکلیف ورود خودروهای دستدوم بنزینی مشخص نیست و با گذشت حدود یک سال از تصویب قانون مربوطه در مجلس شورای اسلامی، آییننامه آن هنوز ابلاغ نشده است.
رنو در نمایشگاه فناوری ویواتک پاریس کانسپتی از یک کلینیک متحرک نمایش داد که برای شهرهای دورافتاده و کشورهای درحالتوسعه طراحی شده است. نام کانسپت «یو فرست ویژن» (U۱st Vision) است و رنو آن را با همکاری ائتلافی به نام «جمهوری نرمافزار» ساخته که از هفت شرکت بزرگ رسانهای و فناوری فرانسوی تشکیل شده است. علاوه بر این هفت شرکت، پانزده موسسه و شرکت دیگر هم با این پروژه همکاری کردهاند.
افشای یک رسوایی تازه در تستهای مربوط به خودروهای تولیدی شرکت تویوتا، شهرت ستودنی این خودروساز ژاپنی را که در جهان به خاطر کیفیت و دوام محصولات خود شناخته میشود، خدشهدار کرده است. تویوتا، مزدا موتور و یاماها موتور (سازنده موتورسیکلت) محمولههای شش مدل از محصولات خود را به دلیل بروز بینظمی در انجام تستهای مربوط به ایمنی و صدور گواهیهای مربوط از طرف دولت ژاپن که برای تولید انبوه محصولات لازم است، به حالت تعلیق درآوردند.
بازار خودروی کشور در حالی فروردین داغی را در قیمت پشتسر گذاشت که بررسیها نشان میدهد بازدهی این بازار در نیمه خرداد افت کرده است. طبق محاسبات ما میانگین قیمت ۱۰ خودروی منتخب داخلی و مونتاژی در ۱۵ فروردین امسال یکمیلیارد و ۱۲۴میلیون تومان بوده، اما در نیمه ماه جاری به یکمیلیارد و ۵۱میلیون تومان رسیده است. با این حساب بازدهی بازار خودرو در میانه خرداد و نسبت به نیمه فروردین به طور میانگین حدود ۶.۵درصد افت کرده است. اینکه چرا بازدهی بازار خودرو در حدفاصل نیمه فروردین تا میانه خرداد افت کرده، بیش از هر مسالهای ریشه در افت انتظارات تورمی و کاهش قیمت ارز دارد.
واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی بر اساس بند ت تبصره ۹ قانون بودجه سال ۱۴۰۳ مجاز شده است و وزارت صمت مکلف است ظرف یک ماه آیین نامه اجرایی آن را تهیه و به هیات وزیران ارسال کند.
نیسان از سال ۲۰۱۷ در حال کار بر روی رانندگی خودران بوده و امروز اعلام کرد که آزمایش موفقیتآمیزی را در دنیای واقعی با استفاده از یک نمونه اولیه نیسان لیف انجام داده است. نیسان میگوید این گام بعدی در جهت ارائه یک سرویس حملونقل خودران تا سال ۲۰۲۷ است.