رییس انجمن مراکز اسقاط از اسقاط ۵۰ هزار خودروی فرسوده تا پایان آذر خبر داد و گفت: به دلیل عدم تصویب و ابلاغ آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از سوی دولت، کار به کندی پیش می‌رود.
به عقیده کارشناسان تلاش خودروسازان برای تشنه نگه‌داشتن بازار و سپس عرضه به قیمت دلالی در بازار انحصاری، موجب تشکیل چرخه گرانی خودرو می‌شود، چون بازار اختلاف قیمت خود را حفظ می‌کند، اما افزایش قیمت به مذاق خودروساز خوش خواهد آمد و دفعه بعد نیز مجدداً تصمیم می‌گیرد ۵ درصد زیر قیمت بازاری که افزایش یافته، بفروشد.
همزمان با تصویب طرح‌های نوسازی ناوگان باری جاده‌ای در کشور، طبق آمار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، میانگین عمر این ناوگان در سالهای اخیر افزایشی بوده که نشان می‌دهد طرح‌های نوسازی کارایی لازم را نداشته است.
پرونده فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو در حاشیه بازار در حالی همچنان باز است که هر روز ابهامی جدید به آن اضافه می‌شود و مشخص نیست بالاخره این فروش انجام می‌شود یا منتفی خواهد شد.
در سالهای اخیر در کشور‌های مختلف از برقی سازی وسایل نقلیه به عنوان چاره آلودگی‌ها یاد می‌کنند، این در حالی است که با ساخت اولین موتور لیتیوم-یون و بسیاری از ماشین‌های برقی درکشور و رواج آن در آینده می‌شود به پایان روز‌های تاریک و خاکستری نزدیک شد.
بازار خودرو چالش‌های مختلفی را در سالهای گذشته تجربه کرده، اما هیچ‌گاه هیچ پاسخ دقیقی به آن داده نشده است. همین موضوع نیز صنعت خودرو را چه ازلحاظ کیفی و چه از لحاظ کمی تحت‌الشعاع قرار داده و افزایش قیمت‌ها را رقم زده است.
رئیس سازمان توسعه تجارت ضمن تشریح آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان و اینکه در این زمینه توافق شده و به مرحله آخر رسیدیم و در حال حاضر بحث بارگذاری سامانه‌ای است، به ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده و اینکه به زودی این اتفاق می‌افتد اشاره کرد.
هیات دولت در جدیدترین مصوبه خودرویی خود سود بازرگانی بخشی از خودروهای وارداتی را کاهش داد. این اتفاق می تواند روی قیمت های بازاری خودروهای وارداتی اثرگذار باشد.