رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با تاکید براینکه امروز مشکل اساسی خودروهای چینی تامین قطعات آن است، گفت: امروز قطعات این خودروها به سختی تهیه و در بازار آن هم با قیمت‌های گذاف فروخته می‌شود.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی با عرضه‌ی ١٢ محصول برای ثبت‌نام متقاضیان مرحله اول (ثبت‌نامی‌های اسفند ماه سال گذشته) از چهارشنبه هفته جاری به مدت سه روز بازگشایی خواهد شد.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن نقد جدی به طرح واردات خودروهای دست دوم اظهار داشت: واردات خودروهای دست دوم از این جهت که نیاز به تعمیرات مکرر و تامین قطعه دارند، می‌تواند مصرف کننده را با چالش‌های فراوانی مواجه کند.
آمارها نشان می‌دهد خودروسازان بخش خصوصی وارد رقابت با خودروسازان دولتی و به‌طور مشخص سایپا و ایران‌خودرو درتولید خودروهای سواری شده‌اند.آنطورکه داده‌های آماری نشان می‌دهد سرعت رشد تولید توسط بخش خصوصی به ۸۱درصد رسیده است. به‌نظر می‌رسد بخش عمده این رشد ناشی از گسترش همکاری با خودروسازان چینی است.
JAC موتورز، خودروساز چینی تحت لیسانس فولکس واگن، قرار است اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه با باتری سدیم یونی را از طریق برند جدید خود Yiwei عرضه کند.
یکی از راهکار‌هایی که اخیرا توسط برخی افراد برای بهبود بازار خودرو مطرح می‌شود اعطای مواد اولیه ارزان و یارانه‌ای به خودروسازان برای تولید خودرو است. یعنی ایجاد یک رانت جدید در اقتصاد ایران.
مدیرکل دفترصنایع خودرویی وزارت صمت گفت: صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست و این اصلی‌ترین مسئله این صنعت است که در قانون ساماندهی خودرو نیز مورد تاکید قرار گرفته است.
همواره گفته می‌شد که افزایش قیمت خودرو در بازار به دو دلیل کاهش تولید و افزایش نرخ ارز است. اما این روز‌ها که قیمت خودروها افزایشی شده است، در هیچ‌کدام از موارد تغییری ثبت نشده است.
به گزارش کارنا، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران درباره نقش ایربگ در افزایش ایمنی خودرو و کاهش سوانح جاده‌ای اظهار داشت: اگرچه نقش ایربگ در تامین ایمنی سرنشینان خودرو قابل انکار نیست، اما تفاوت استاندارد‌های زمان تولید خودروهای داخلی و عدم نصب کیسه هوا در خودروهای کارکرده‌ای که سال‌ها قبل تولید شده اند، عملا نقش ایربگ در کاهش سوانح جاده‌ای را خنثی کرده است.