طبق اعلام رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، واردکنندگان کشندهها که در صفحات خود دارای گواهی اسقاط هستند، تنها تا پایان دهه فجر فرصت دارند تا نسبت به الصاق واردات خود یا واگذاری آنها اقدام کنند.
رییس انجمن مراکز اسقاط از اسقاط ۵۰ هزار خودروی فرسوده تا پایان آذر خبر داد و گفت: به دلیل عدم تصویب و ابلاغ آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از سوی دولت، کار به کندی پیش میرود.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با مبالغ واریز شده در صندوق توسعه و تحقیقات وزارت صمت از محل واریزی هزینه گواهی اسقاط، به صاحبان خودروهای فرسوده، تسهیلاتی ارائه خواهد شد.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده با انتقاد از تاخیر در تصویب آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: علیرغم اینکه دولت سه ماه (از ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ تا ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۲) برای تصویب این آیین نامه فرصت داشت، اما متاسفانه این آیین نامه روز گذشته و با بیش از ۸ ماه تاخیر توسط هیأت دولت به تصویب رسید.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده عرضه محصولات کم تقاضا و با حاشیه سود کم را از مهمترین ایرادات طرح جایگزینی خودروهای فرسوده عنوان و بیان کرد: اگر خودروسازان کلیه محصولات خود را در طرح جایگزینی عرضه کنند قطعا با استقبال بیشتری از این طرح مواجه خواهیم بود.
به دنبال افزایش کاذب قیمت خودروهای فرسوده در بازار انجمن صنفی مراکز اسقاط اعلام کرد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است.
سالاریه گفت: هماکنون گواهی اسقاط دیزل به میزان کافی برای شمارهگذاری موجود است و تمامی واردکنندگان کشندهها مکلف به ارائه گواهی اسقاط برای شمارهگذاری هستند.