قیمت گواهی اسقاط تغییری نکرده است

در آیین نامه جدید اسقاط خودرو‌های فرسوده که قرار است به زودی تصویب شود تغییراتی در جدول معادل سازی گواهی اسقاط صورت گرفته است.

به گزارش کارنا، رییس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده با اعلام اینکه قیمت گواهی اسقاط برای خودرو‌های سواری ۳۵ میلیون و برای خودرو‌های دیزلی ۵۵ میلیون تومان است، عنوان کرد: اخیرا مصاحبه‌ای از رییس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست منتشر شده مبنی بر اینکه در آیین نامه جدید اسقاط خودرو‌های فرسوده، قیمت گواهی اسقاط تاکسی از ۷۰ میلیون به ۲۱۰ میلیون تومان افزایش یافته است در حالی که صحبت‌های ایشان تقطیع شده و به درستی بیان نشده است.

وی با بیان اینکه قیمت گواهی اسقاط تغییری نکرده است، افزود: در آیین نامه جدید اسقاط خودرو‌های فرسوده که قرار است به زودی تصویب شود تغییراتی در جدول معادل سازی گواهی اسقاط صورت گرفته است و بر این اساس سن خودرو تعیین کننده تعداد گواهی اسقاط برای هر خودرو است که در رابطه با تاکسی ها، خودرو‌های تاکسی با عمر ۱۰ سال دارای بیشترین تعداد گواهی اسقاط و تاکسی‌های با عمر ۱۴ سال کمترین تعداد گواهی اسقاط را خواهند داشت؛ بنابراین هر چه سن خودرو کمتر باشد، تعداد گواهی اسقاط آن بیشتر است.

رییس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده ادامه داد: طبق جدول معادل سازی به ازای اسقاط هر تاکسی دو گواهی تولید می‌شود و قیمت هر گواهی ۳۵ میلیون تومان است؛ لذا قیمت دو گواهی اسقاط برای هر تاکسی ۷۰ میلیون و قیمت شش گواهی اسقاط ۲۱۰ میلیون تومان تمام می‌شود.

مشهدی شریف در گفتگو با خبرنگار کارنا در خصوص قیمت گواهی اسقاط کشنده‌ها که به اشتباه یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان عنوان شده است، گفت: قیمت گواهی اسقاط یک دستگاه کشنده به تنهایی یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان نیست بلکه با توجه به سن خودرو، تعداد و قیمت گواهی اسقاط خودرو در یکدیگر ضرب شده و قیمت نهایی گواهی اسقاط مشخص می‌شود. به عنوان مثال اگر کشنده‌ای با عمر کم ۲۲ گواهی داشته باشد با ضرب ۲۲ در ۵۵ هزار تومان (قیمت گواهی اسقاط خودرو‌های دیزلی) عدد یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان حاصل می‌شود که قیمت نهایی گواهی اسقاط این کشنده خواهد بود..