رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران گفت: تامین لوازم یدکی خودروهای چینی با مشکل رو‌به‌رو شده، زیرا دولت در‌های کشور را به روی این خودرو‌ها باز کرده، اما هیچ تعهدی به تامین لوازم یدکی آن‌ها ندارد.
یک تولیدکننده و فعال بازار قطعات یدکی اظهار داشت: عدم تخصیص ارز به تجار و یا طولانی شدن زمان تخصیص، فرآیند واردات قطعات به کشور را کند کرده و بعضا تا یک سال نیز به طول می انجامد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو می‌گوید: با وجود اجرای طرح شناسه دار کردن قطعات یدکی خودرو، وجود کالا‌های بی شناسه در بازار، چالش‌هایی را برای تعمیرکاران و مشتریان ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران بر لزوم افزایش نظارت‌ها به منظور جلوگیری از تولید و یا واردات قطعات یدکی تقلبی به کشور تاکید کرد.
رییس کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و نقل داخلی کشور ضمن انتقاد از عدم همخوانی درآمد و هزینه‌های کامیون داران بیان کرد: حضور واسطه گران در فرآیند تامین لاستیک موجب گران تمام شدن قیمت لاستیک برای رانندگان شده است.
نایب رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی و قطعات اتومبیل کرج گفت: فروشندگان لوازم یدکی و قطعات اتومبیل موجودی اجناس خود را در سامانه جامع انبارها ثبت کنند تا ضمن نظارت بهتر بازرسان بر بازار کالای قاچاق، متحمل هزینه و توقیف کالا نشوند.