رئیس پژوهشکده مهندسی و فناوری سازمان ملی استاندارد ایران گفت: یکهزار عنوان استاندارد قطعات خودرو در این مجموعه تدوین شده که از این تعداد ۷۰۰ عنوان استاندارد قطعه خودرو نهایی شده است.
یک فعال و تولیدکننده قطعات یدکی خودرو با بیان اینکه یکسان سازی نرخ ارز زمانی به جراحی اقتصادی منجر میشود که با رفع موانع صادرات و واردات کالا همراه باشد، عنوان کرد: متاسفانه دولت در جراحی اقتصادی تنها به آزادسازی نرخ ارز که منافعی در آن دارد، اکتفا کرده و سایر موانع و محدودیتها در مسیر واردات و صادرات را نادیده گرفته است.
مهندسان یکی از شرکتهای دانشبنیان با توسعه سیستمی امکان انجام تستهای ابعادی قطعات خودرو را در خطوط تولید فراهم کردند و به گفته آنها این سیستم علاوه بر کاهش هزینهها، زمان انجام تست را به یک دقیقه کاهش دادند.
بازار قطعات یدکی خودرو در کمبود و نوسان شدید است؛ گزارش ها نشان میدهد شرکتهای مونتاژکار پاسخگو نبوده و فشار بر تعمیرگاهها و بازار آزاد سنگین شده است.
چهاردهمین نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات و صنایع وابسته شامگاه سه شنبه با حضور مهدی زندیهوکیلی استاندار و جمعی از مسئولان استان مرکزی در محل دائمی نمایشگاهای بینالمللی در اراک گشایش یافت.
امروزه در صنعت خودرویی کشورمان، تمام چینی سواران وافرادیکه سروکارشان به نحوی با خودروهای چینی است، به خوبی واقف هستند که نگهداری اصولی ازخودرو وقطعاتش، یکی از بزرگترین دغدغههای ذهنی آنهاست وتعویض یا تعمیرقطعات، سهم بزرگی از نگرانی آنها را دربرمیگیرد.
هرچند انتظار میرود در پی فعالشدن مکانیسم ماشه، صنعت خودروی کشور به دلیل از رونق افتادن مبادلات بینالمللی تابآوری بیشتری از خود به نمایش بگذارد، اما زور تحریمهای جدید حالا به بازار لوازم یدکی خودرو چربیده است.
قطعات خودروهای وارداتی و مونتاژی به شدت کم است و قیمتها به صورت ساعتی تغییر میکند، در حالی که مصرفکنندگان برای تأمین نیازهای تعمیر و سرویس خودروهای خود سردرگم هستند.
طی سالهای گذشته، به دلیل شرایط پرریسک سیاسی و اقتصادی کشور، بخشهایی از اقتصاد و کسبوکارها دچار مشکل شدهاند و صنعت لوازم یدکی خودرو یکی از این حوزه هاست که نه تنها با هر بهانهای دچار تنش قیمتی میشود بلکه در حوزه خودروهای چینی با ناکارآمدی بزرگ مواجه است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران با انتقاد از حجم بالای قطعات بیکیفیت و تقلبی در بازار، تأکید کرد که برای جلوگیری از ورود کالاهای غیراصلی، کارتهای بازرگانی واردات باید تخصصی شوند تا افراد غیرمتخصص نتوانند قطعات بیکیفیت به بازار عرضه کنند.
اگرچه شاخص تولید خودرو و قطعات در مرداد ۱۴۰۴ نسبت به تیرماه ۸ درصد و نسبت به مرداد ۱۴۰۳ تنها ۰.۸ درصد رشد داشت، اما این رشد مقطعی نمیتواند واقعیتهای عمیقتر صنعت خودرو را پنهان کند.
اگر امروز با کاهش عرضه و افزایش قیمت قطعات یدکی در بازار مواجه هستیم و صاحبان خودروهای چینی و کم تیراژ در تامین قطعات دچار چالش شدند، به دلیل مشکلات تخصیص ارز و به تبع کمبود مواد اولیه برای تولید قطعات است.
این روزها خرید بیمه بدنه با توجه به افزایش قابل توجه خودرو، قطعات یدکی و هزینههای نگهداری خودرو به ضرورتی برای مالکان خودرو تبدیل شده است، اما بسیاری از مردم، بهدلیل مشکلات اقتصادی و نبود نقدینگی کافی، این بیمه را از سبد خود حذف کردهاند.