طرح مالیات بر عایدی سرمایه نه تنها موجب حذف واسطه گری از بازار خودرو نخواهد شد بلکه با اجرای آن دلالی در بازار خودرو رسمیت پیدا کرده و افزایش قیمت در بازار را به همراه خواهد داشت.
به گزارش کارنا، رییس سابق اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ضمن اشاره به رکود بازار خودرو در یک ماه اخیر، آخرین قیمت خودرو‌های داخلی و مونتاژی در بازار را تشریح کرد.
بازار خودرو در سال جدید، روز‌های بهاری متفاوتی را تجربه کرد، به‌طوری که در آغازین روز‌های بهار، در شرایطی به واسطه تنش میان ایران و اسرائیل قیمت خودرو اوج گرفت که در اواخر ماه جاری روند نزولی چشمگیری به خود گرفته است.
بر خلاف توصیه‌ها و وعده‌های وزیر صمت مبنی بر کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو ، قیمت‌ها در بازار آزاد تا پایان سال گذشته نه تنها کاهش نیافت بلکه افزایش چشمگیری نیز داشت.
سیاستگذار خودرو همراه با شمارش معکوس پایان دوره دولت سیزدهم، مشغول تهیه پرونده‌ای در راستای میزان اجرای فرامین هشت‌گانه رئیس‌جمهور فقید است. تسریع واردات خودرو، تلاش برای رشد تیراژ و حتی واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز اقداماتی است که سیاستگذار در تدارک سروسامان دادن به آن‌ها تا پایان عمر این دولت است.
به گفته رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران از ۱۵ خرداد تاکنون قیمت‌ها سیر ریزشی گرفته است و اکنون با کاهش ۳۵ درصدی قیمت انواع خودرو‌های خارجی و کاهش ۲۵ درصدی خودرو‌های داخلی مواجه هستیم.
گزارش وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره نحوه اجرای قانون ساماندهی خودرو و میزان تحقق احکام و الزامات قانونی آن در دستورکار نمایندگان در جلسات این هفته مجلس قرار دارد.
قیمت خودرو امروز در تمامی محصولات نسبت به روز گذشته ثابت مانده است؛ اما با توجه به روند کاهشی که محصولات در طول هفته گذشته تجربه کردند انتظار می‌رود این بازار همچنان ثابت یا روند کاهشی داشته باشد.
هرچند توقف واردات خودرو پس از گذشت چهارسال، توسط دولت سیزدهم لغو شد، با این حال دولت چهاردهم، بازاری تحویل خواهد گرفت که فاصله قیمتی خودرو‌های خارجی آن از مبدأ تا بازار بیش از ۲میلیارد تومان است. قیمت دوم وارداتی‌ها نتیجه خطای سیاستگذاری در واردات خارجی‌ها است.
سوال اساسی این روز‌های بسیاری از کارشناسان خودرو این است که بازار ماشین‌های تمام برقی در ایران موفق خواهد شد؟ این پرسش در تمامی محافل مربوط به خودرو تکرار می‌شود و برخی شاید از آن هراس داشته باشند. پیش‌بینی موفقیت بازار خودرو های تمام برقی در ایران دشوار است، زیرا به عوامل متعددی بستگی دارد، عوامل حمایتی مانند سیاست‌های دولتی و قیمت بنزین و آلودگی هوا مواجه است. سیاست‌های دولتی موثر در این زمینه را می‌توان به اشکال مختلفی تعریف کرد. دولت ایران می‌تواند با ارائه مشوق‌هایی مانند یارانه، معافیت‌های مالیاتی و زیرساخت‌های شارژ، به رشد بازار خودرو های برقی کمک کند.
قیمت‌ها در بازار خودرو به ارقامی رسیده که دیگر هر کسی نمی‌تواند خودرو نو از جمله خودرو‌های معمول داخلی را بخرد. خودرو سازان نیز ثبت نام جدید ندارند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که علت این افزایش قیمت در بازار خودرو های داخلی به کاهش تیراژ تولید و وارد نشدن خودرو‌های جدید باز می‌گردد.
۹۰ به‌عنوان نقطه عطف خودروسازی کشور شناخته می‌شود؛ دهه‌ای که اوج تولید و واردات خودرو را به خود دید، با این حال در پایان همین دهه خروج شرکای خارجی و نزول تیراژ تجربه شد. تشدید تحریم‌ها در پایان این دهه، خودروسازی کشور را متحول کرد و در سال‌هایی نیز خودرو از عرش به فرش رسید. راهبردهای خودرویی در این سال‌ها توسط دولت‌ها تعیین شده و فرمان خودرو با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور چرخیده و به دولت بعد سپرده شده است. در این زمینه گزارشی عملکرد خودرویی دولت‌ها را بررسی کرده‌ایم و میانگین سالانه تولید را در دوران چهار رئیس‌جمهور زیر ذره‌بین قرار داده ایم. آنچه مشخص است به‌طور معمول واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها، ارتقای کمّی و کیفی خودرو و در نهایت اصلاح قیمت خودرو از جمله شعارهای خودرویی است که در هر دولتی وعده داده شده است.
بازار خودرو ی کشور در حالی فروردین داغی را در قیمت پشت‌سر گذاشت که بررسی‌ها نشان می‌دهد بازدهی این بازار در نیمه خرداد افت کرده است. طبق محاسبات ما میانگین قیمت ۱۰ خودروی منتخب داخلی و مونتاژی در ۱۵ فروردین امسال یک‌میلیارد و ۱۲۴میلیون تومان بوده، اما در نیمه ماه جاری به یک‌میلیارد و ۵۱میلیون تومان رسیده است. با این حساب بازدهی بازار خودرو در میانه خرداد و نسبت به نیمه فروردین به طور میانگین حدود ۶.۵درصد افت کرده است. اینکه چرا بازدهی بازار خودرو در حدفاصل نیمه فروردین تا میانه خرداد افت کرده، بیش از هر مساله‌ای ریشه در افت انتظارات تورمی و کاهش قیمت ارز دارد.
در روز‌هایی که بورس تهران درگیر تحولات سیاسی و ریزش‌های بی سابقه است، در بازار مشتقه اتفاقات عجیبی در حال روی دادن است. پس از سررسیدن شدن قرارداد‌های اختیارمعامله خرید ایران‌خودرو، تاکنون سررسید‌های جدید برای این نماد منتشر نشده است. این درحالی است که ایران‌خودرو یکی از پیشگامان انتشار سررسید‌های جدید در این بازار بوده و انتظار می‌رفت قبل از رسیدن به سررسید تیرماه، قرارداد‌های مرداد و شهریور نیز منتشر شود؛ چرا که قرارداد‌های اختیارمعامله اهرم در مهرماه نیز فعال شده است و یکی از پرمعامله‌ترین قرارداد‌های بازار آپشن است.