یک کارشناس حوزه خودرو گفت: وضعیت بازار خودرو در سال آینده، همه ساله یک سوال تکراری برای خریداران خودرو در یک سیستم اقتصادی بیثبات است. قبلاً هم اشاره کردم که خریدار امروز برنده فردا خواهد بود.
بازار خودرو همچنان راکد بوده و معاملات تقریبا در نقطه صفر قرار دارد؛ قیمتها نیز که طی دو ماه اخیر روند صعودی به خود گرفته بود در حال فرود آمدن از پلکان قیمت البته با سرعت بسیار پایین است.
بازار خودرو در سال جاری تحت تاثیر نرخ ارز، رخدادهای منطقهای و واردات خودرو با افت و خیز قیمتی همراه بوده است. این در شرایطی است که رد پای قیمتگذاری دستوری را میتوان در دو قله قیمتی سال۱۴۰۲ به وضوح مشاهده کرد.
بر اساس پیش بینیهای یک کارشناس صنعت خودرو، اگر روی مدار فعلی حرکت کنیم و نتوانیم جذب سرمایه خارجی داشته باشیم، به طور طبیعی شرایط سختتر از امسال خواهد شد.
بازار خودرو برخلاف روال سالهای قبل روندی رکودی را پشت سر میگذارد که بخش مهمی از این موضوع به رشد ناگهانی قیمتها در ماه گذشته برمیگردد؛ روندی که هنوز هم ادامه دارد.
بررسی بازار خودرو در هفتههای پایانی سال نشان میدهد، قیمت خودرو در بازار مجدداً افزایش یافته است. ارتباط مستقیم با نرخ ارز و نرخ افزایشی آن تأثیر مهمی بر رشد قیمت خودروها داشته است.
صنعت و بازار خودرو ی ایران در سال آینده چه سمتوسویی خواهد داشت؟ با وجود چالشهایی مانند تحریم و قیمتگذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟
گزارشهای میدانی از بازار خودرو نشان میدهد قیمت دناپلاس اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۲ در بازار ۲۰ میلیون تومان گران شده و یک میلیارد تومان و ۲۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرده است.
قیمت خودرو امروز جمعه، ۱۸ اسفند ۱۴۰۲ هیچ تغییری ندارد. طی هفته جاری نرخ دلار در بازار آزاد وارد کانال جدید شد و به تبع آن قیمت خودرو هم روند رو به رشد را در پیش گرفت، اما آیا هفته آینده نیز این رشد قیمت ادامه خواهد داشت؟
یک کارشناس بازار خودرو عنوان کرد: در حال حاضر شاهد اوج قیمت خودرو هستیم، اگر نرخ دلار تغییر نکند، بازار خودرو هم در همین سطح قیمتها باقی میماند، هر چند امسال قیمتها در بازار خودرو زیاد گران شده، اما اگر دلار افزایش عجیب غریب پیدا کند، باز هم شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.
قیمتها در بازار خودرو با وجود وعده و وعیدهای سیاستگذار در تنظیم بازار، حالا به شکل بیسابقهای روند صعودی به خود گرفته است. بازار کنونی خودرو محصول سیاستهای پرخطایی است که در یک سال گذشته برای آرامش بازار بهکار گرفته شده است.