بازار خودرو ی ایران این روزها میان رکود تقاضا و محدودیت عرضه گرفتار شده است؛ از یکسو تورم و کاهش قدرت خرید، خریداران را به انتظار واداشته و از سوی دیگر کمبود قطعات و بلاتکلیفی واردات، عرضه را محدود کرده تا آینده این بازار همچنان مبهم باقی بماند.
بازار خودرو در ایران روزهای پرالتهابی را تجربه میکند. پس از جهش دلار و طلا در پی آغاز روند فعالسازی مکانیسم ماشه، حالا نوبت به یکی از حساسترین بازارهای مصرفی کشور رسیده است؛ بازاری که از یک سو بهشدت به نرخ ارز وابسته است و از سوی دیگر، به دلیل انحصار داخلی و سیاستهای متناقض دولت و مجلس، با کمبود عرضه و رشد تقاضای سرمایهای مواجه است.
شرکتهای واردکننده خودرو پیش از جهش نرخ دلار در بازار آزاد با توجه به انتقال ارز واردات خودرو به تالار دوم مدعی افزایش قیمت بودند، اما رشد نرخ ارز در بازار آزاد نیز مزید بر علت شده و منجر به افزایش قیمت خودرو در بازار شد.
یک کارشناس بازار خودرو گفت: آنچه که در بازار خودرو در حال رخ دادن است، از پس جنگ ۱۲ روزه و تا پایان تابستان، همچنان ادامه خواهد داشت. به نظر میرسد که تا پایان شهریور ماه، بازار بهطور کلی در رکود عمیق و سنگینی قرار خواهد داشت.
شرکتهای واردکننده به دلیل ابهام در نرخ تعرفه قادر به اعلام قیمت قطعی به مشتریان نیستند و از طرفی خریداران نسبت به خرید خودروهای وارداتی با قیمت علی الحساب تردید دارند.
رکود بازار خودرو که این روزها به اوج خود رسیده است، این بار بر بازار خودرو های وارداتی سایه افکنده و منجر به کاهش حباب قیمت در بازار خودرو های خارجی شده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو هشدار داد و گفت: بارها اعلام کردهایم تا زمانی که خودرو را ندیدهاید، اقدام به خرید نکنید. برخی نمایندگیهای صوری با وعده تحویل ۳۰ روزه فقط پول می گیرند و خبری از خودرو نیست.
قانون مالیات بر سوداگری و سفتهبازی که معاملات سوداگری در بازار خودرو را نیز شامل میشود، در حالی در آستانه ابلاغ قرار گرفته است که بررسی قیمتی در بازار خودرو نشان میدهد اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار به دلیل افت تقاضا به کمترین سطح سالهای اخیر رسیده و فعالیتهای سوداگری در بازار خودرو تا حد قابل توجهی کاهش پیدا کرده است.
بازار خودرو این روزها بهدلیل افت سود حاصل از خرید کارخانهای، کاهش قدرت خرید عمومی، بیثباتی اقتصادی و نگرانی از تحویل خودرو یا قیمت گذاریهای آینده، به مرحلهای از رکود وارد شده و دیگر خبری از صفهای خرید ۶ و ۱۱ میلیون نفری در پیش فروشها نیست.