همزمان با حرکت جهانی صنعت خودرو به سمت انرژیهای نو، کرمان موتور با نگاهی مرحلهای و مبتنی بر واقعیتهای بازار ایران، توسعه زیرساخت و عرضه خودروهای پاک را بهصورت هم زمان دنبال میکند.
دیوان محاسبات کشور اخیرا از تعلل وزارت صمت در واردات خودروهای برقی و هیبریدی در سال ۱۴۰۳ انتقاد کرده و اعلام کرده در حالی که حقوق ورودی واردات این خودروها بر اساس قانون میتوانست برای خودروهای برقی ناوگان عمومی نیم واحد درصد، خودروهای برقی سایر متقاضیان ۴ واحد درصد و برای خودروهای هیبریدی ۱۵ واحد درصد تعیین شود، مطابق آییننامهها و قوانین سنوات قبل محاسبه شده است.
خودرو جدید اینوی هیبریدی، محصول گروه بهمن موتور و ایران خودرو، بهزودی وارد بازار ایران خواهد شد و بهعنوان یک عضو جدید در سگمنت خودروهای هیبریدی جایگاه خود را در میان خودروهای سواری خانوادگی و اقتصادی کشور پیدا خواهد کرد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن اشاره به حضور اعضای این کمیسیون در محل وزارت صمت در تشریح جزئیات نشست مشترک آنها با قطعه سازان و خودروسازان گفت: در این نشست از رونمایی خودروی هیبریدی ایران خودرو در هفته آینده و تخصیص ۲۰ همت به ایران خودرو و سایپا به منظور پرداخت مطالبات آنها به قطعه سازان خبر داده شد.
با افزایش تردد خودروهای فرسوده در کشور که امروز تعداد آنها به ۸ میلیون افزایش پیدا کرده است و نقش کلیدی ناوگان فرسوده در افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا در کلان شهرها زمان آن رسیده که دولت محدودیتهایی را برای تردد وسایل نقلیه درون سوز اعمال کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر بر لزوم حمایتهای مالی و اعطای مشوق به خریداران خودروهای هیبریدی از سوی دولت بیان کرد: دولت با اعطای تسهیلات بانکی به خریداران خودروهای هیبریدی و همچنین پرداخت اعتبارات به خودروسازان میتواند به رشد عرضه و تقاضای این خودروها در کشور کمک کند.
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودرو اصفهان با تاکید بر اهمیت خودروسازی بهعنوان صنعت پیشران کشور اظهار کرد: صنعت خودرو از جمله صنایع پیشران کشور است که میتواند نقش مهمی در رشد اقتصادی و تقویت زنجیره تامین داخلی ایفا کند. این صنایع از ابتدای زنجیره تامین مواد اولیه تا تولید نهایی خودرو نیازمند برنامهریزی دقیق و هماهنگی کامل هستند تا رضایت مشتریان و پایداری تولید تضمین شود.
با افزایش سطح آلودگی هوا و همچنین افزایش بی رویه مصرف سوخت در کشور، تولید خودروهای هیبریدی به ویژه از نوع غیرپلاگین در راستای بهینه سازی و مدیریت مصرف انرژی به یک ضرورت در کشور تبدیل شده است.
نماینده صاحبان اکثریت سهامداران ایرانخودرو در همایش بینالمللی موتورهای درونسوز، ضمن تشریح رویکردهای این خودروساز در کاهش مصرف سوخت خودروها، گفت: خودروهای تمامبرقی در شرایط فعلی توجیه اقتصادی ندارند و اولویت ایرانخودرو توسعه محصولات هیبرید است.
خودروهای هیبریدی غیرپلاگین علاوه بر مزایای فنی، اقتصادی و زیست محیطی به تنوع ناوگان خودرویی کشور و حق انتخاب بیشتر برای مصرف کنندگان کمک شایانی خواهد کرد.
امروز با افزایش بی رویه مصرف سوخت و رشد آلایندهها در کلان شهرها، افزایش سهم خودروهای پاک در ناوگان خودرویی کشور بیش از گذشته احساس میشود. در این میان خودروهای هیبریدی در مقایسه با خودروهای بنزینی و برقی به سبب خاموشی مکرر موتور در ترافیک و بازیابی انرژی و همچنین عدم نیاز به تامین برق از سوی نیروگاههای با سوخت فسیلی در ساعات اوج آلودگی، بار کمتری به هوا تحمیل میکنند.
امروزه با مصرف روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور، موضوع جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای هیبریدی بیش از پیش اهمیت پیدا کرده و طی سالهای اخیر نیز بهعنوان یکی از مهمترین راهکارها برای کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کاهش آلایندگی شهری مطرح شده است.
در شرایطی که کشور با کسری بودجه ۱۸۰۰ میلیارد تومانی در سال جاری روبهرو است و بخشی از این کسری ناشی از اختصاص یارانه سوخت خواهد بود، به طور قطع خودروهای انرژی نو و توسعه استفاده از آن در ناوگان حمل و نقل عمومی میتواند تا اندازه زیادی در صرفه جویی مصرف سوخت تاثیرگذار باشد به شرط آن که دولت شرایط استفاده از این خودروها را فراهم کند.