به گفته بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو،در کل دنیا تجربه نشان می‌دهد که اگر کشورها قصد حرکت به سمت خودروهای پاک را دارند، کم‌ریسک‌ترین و قابل اعتمادترین آنها خودروهای هیبریدی است.
با جهش صنعت خودرو به سمت خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید، بسیاری به این فکر می‌افتند که آیا زمان جهش از یک خودروی بنزینی به خودرو هیبریدی است؟ اگر شما هم تردید دارید، پلاگین هیبرید‌ها (هیبرید‌های قابل شارژ)، معروف به PHEV این تصمیم را راحت می‌کند.
در سال ۲۰۲۴، بالاخره شاهد عرضه یک خودروی جدید بوگاتی خواهیم بود. تنها اطلاعاتی که تاکنون تایید شده این است که این خودرو موتور احتراق داخلی خواهد داشت، اما نه موتور W ۱۶.
سود بازرگانی واردات خودروهای هیبریدی صفر شد. با ابلاغ معاول اول رئیس‌جمهور، تعرفه واردات خودروهای بنزینی هیبریدی و دیزلی هیبریدی با حجم موتور پیستونی ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر از ۱۱ درصد به صفر رسید.
فراری با موتور‌های تنفس طبیعی با دور بالا نامی برای خود دست و پا کرد و تا سال ۱۹۸۲ بود که اولین خودروی جاده‌ای توربوشارژ با نام ۲۰۸ GTB توربو معرفی شد.
پنجمین سمینار خودروهای برقی با موضوع "بررسی تکنولوژی‌ها و چالش‌های خودروهای برقی" برگزار شد و در این نشست تخصصی شرکت مگاموتور اعلام کرد که در کنار تولید موتور برای خودروهای برقی، تولید موتور گازسوز و هیبرید را در دستور کار خود قرار داده است.
نمایندگان مجلس شورای‌اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، منابع مالی «توسعه زیرساخت‌های خودروهای هیبریدی» و «ارائه مشوق خرید» به خودروهای موردنظر را مشخص کردند. طبق مصوبه مجلس، درآمد‌های حاصل از عوارض گمرکی واردات خودروهای هیبریدی به‌عنوان منابع ارائه مشوق برای خرید خودروهای موردنظر و همچنین توسعه زیرساخت آنها، لحاظ شد.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۳ گفت: طبق مصوبه کمیسیون، متقاضیان سال آینده می‌توانند با کاهش ۴ درصدی تعرفه واردات، خودروی‌های برقی و هیبریدی وارد کشور کنند.