گروه بهمن به عنوان اولین شرکت در بین شرکت‌های خدمات پس از فروش، موفق به اخذ پروانه کاربرد علامت استاندارد اجباری (به شماره ۱۹۱۱۷ شیوه ارائه خدمات پس از فروش خودرو) توسط سازمان ملی استاندارد ایران شده است.
دادستان تهران با اشاره به مهلت استانداردسازی محصولات تولیدی به یک شرکت خودرو سازی گفت: این شرکت مکلف شد تا پایان سال جاری، استاندارد‌های ۸۵ گانه را در مورد کلیه محصولات خود اخذ و هر ماه گزارشی از روند پیشرفت اقدامات صورت گرفته را به این دادستانی گزارش کند.
بعد از اتمام مهلت قانونی استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو، حالا سازمان ملی استاندارد از تدوین استاندارد‌های ۱۲۰گانه خبر می‌دهد. هفت سال از صدور فرمان استاندارد‌های ۸۵گانه می‌گذرد. این در شرایطی است که به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری و نبود رقابت، استاندارد‌های مذکور اجرایی نشد.
معاون تدوین و ترویج استاندارد سازمان ملی استاندارد گفت: استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو تدوین شده است و شورای عالی استاندارد در خصوص اجرای آن‌ها تصمیم گیری خواهد کرد.
سازمان استاندارد به‌عنوان متولی اصلی و تصمیم‌گیرنده درباره تولید محصولات و تایید استاندارد آن‌ها، حاضر نیست تکلیف تولید خودرو پارس را به‌صورت رسمی اعلام کند و رییس این سازمان اظهارات خود در مصاحبه صدا و سیما را فصل‌الخطاب دانسته است!
در حالی رییس سازمان استاندارد از تداوم تولید پژوپارس خبر داده بود که هنوز این موضوع به ایران خودرو ابلاغ نشده و کلاف تولید این خودرو پیچیده‌تر شده است!
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: استانداردسازی خودرو های تولیدی مانند هر بخش دیگری از صنعت خودرو نیازمند ایجاد سیستم یکپارچه و تسهیل کننده و هم افزایی دستگاه‌های مربوطه است.