به گزارش کارنا، پس از آن که نگرانیهای ایمنی در پی حوادث مرتبط با سدان شیائومی SU۷ و خودروهای برقی تسلا افزایش یافت، در بزرگترین بازار خودروی دنیا، چین، دستگیرههای در جمع شونده تمام برقی ممنوع شدند.
از اول ژانویه ۲۰۲۷، تمام خودروهای جدید فروخته شده در چین با وزن کمتر از ۳.۵ تن باید دارای دستگیرههای در مکانیکی بیرونی و داخلی باشند، این اقدام پس از ماهها مشورت عمومی در این مورد تایید شده است.
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) اعلام کرد که این اقدام برای مقابله با مسائل ایمنی در مورد دستگیرههای در برقی جمع شونده از جمله قطع برق، شرایط سرد و سایر موقعیتها انجام شده است.
در چنین موقعیت هایی، نبود برق به این معنی است که سرنشینان ممکن است در مواقع اضطراری نتوانند از خودرو خارج شوند و در داخل آن محبوس شوند.
همچنین ممکن است امدادگران نتوانند پس از یک حادثه جدی بدون شکستن شیشهها به سرنشینان دسترسی پیدا کنند که این امر خطرات ایمنی بیشتری را به همراه دارد.
از نظر تئوری، یک دستگیره مکانیکی باید صرف نظر از شرایط و وجود نیروی برق کار کند و نیاز به استفاده از ابزار توسط سرویسهای اورژانس برای دسترسی به سرنشینان را کاهش دهد.
این مقررات همچنین ضرورت فضای کافی برای دست در طراحی دستگیرههای مکانیکی برای عملکرد بهتر را ایجاد کرده و موقعیت قرارگیری آزادکنندههای در مکانیکی خارجی و داخلی را مشخص میکنند.
تمام خودروهای تسلا که در حال حاضر در بازار موجود هستند، از جمله شاسی بلند مدل Y، سدان مدل ۳ و سایبرتراک، از دستگیرههای در برقی جمع شونده استفاده میکنند.
در استرالیا، تسلا مدل ۳ و مدل Y هر دو بالاترین امتیاز تصادف پنج ستاره را از سازمان ایمنی آ ان کپ دریافت کردهاند.
با رواج دستگیرههای جمع شونده در خودروهای برقی، میتوان آنها را در مدلهای بی وای دی، مرسدس بنز و زیکر نیز یافت.
آ ان کپ قابلیت دستگیرههای در جمع شونده از جمله عملکرد پس از تصادف را ارزیابی میکند، که گفته میشود با پروتکلهای جدید ۲۰۲۶ خود که هنوز به طور کامل اعلام نشدهاند، بیشتر مورد توجه قرار خواهد گرفت.
این موضع چین پس از آن اتخاذ شد که بیش از دوازده مورد مرگ و میر مربوط به خودروهای تسلا با دستگیرههای در جمع شونده گزار شد که طبق گزارش بلومبرگ، باعث طرح دعوی از سوی مالکان در ایالات متحده شده است.
ارسال نظر