معاون برنامه ریزی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: پیش بینی ما این است که اگر سازمان بهینه سازی مصرف سوخت طی سال جاری در زمان مناسب پرداخت داشته باشد، میتوانیم ۸۰ هزار دستگاه از وسایل نقلیه فرسوده را نوسازی کنیم.
در سال ۱۴۰۲ نیز با احتساب تولید یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در کشور، بیش از ۴.۵ میلیون خو درو در کشور خرید و فروش شده که حولوحوش ۲۰ درصد از آنها مربوط به خودروهای نو و ۸۰ درصد مابقی مربوط به خودروهای کارکرده بوده است.
با وجود تمام انتقاداتی که نسبت به واردات قطرهچکانی خودرو در سال گذشته مطرح بوده، حالا برخی شواهد از ورود خارجیها در سال جدید طبق روال گذشته حکایت دارد.
قیمتگذاری دستوری بزرگترین مانع موجود بر سر راه صنعتی است که در سال گذشته ۷۱همت درآمد مستقیم از فروش داشته است. بیش از ۲۰میلیون خودرو نشاندهنده بازاری با تقاضای زیاد و کشش پایین است که در صورت عدمدخالت دولت، صنعت روانکار میتواند با جهش در تولید و فروش خود، به سهم بیشتری از صادرات غیرنفتی ایران برسد. با وجود افزایش درآمد در سال گذشته، حاشیه سود این صنعت کاهش یافته که این تضاد نیاز به ساختار قیمتگذاری جدید را بیش از پیش ضروری ساخته است.
دولت بایدن قصد دارد تعرفه واردات خودروهای برقی از چین را به ۱۰۰ درصد افزایش دهد، اقدامی که در ماههای منتهی به انتخابات ریاستجمهوری، تلاشی از ناحیه دولت برای حمایت از صنعت خودروی آمریکا تعبیر شده است. تعرفه ورود برقیها از چین هماکنون ۲۵درصد است. به گزارش نشریه فایننشال تایمز به نقل از منابع آگاه، انتظار میرود دولت این اقدام و سایر تعرفههای واردات انرژی پاک را طی هفته آتی اعلام کند.
رییس کمیته فرهنگ ایمنی حمل و نقل پلیس راهور فراجا گفت: عابران و موتورسواران بیشترین متوفیان سوانح رانندگی هستند و آمار آن در استانها بین ۲۵ تا ۳۵ درصد است.
با وجود تمام انتقاداتی که نسبت به واردات قطرهچکانی خودرو در سال گذشته مطرح بوده، حالا برخی شواهد از ورود خارجیها در سال جدید طبق روال گذشته حکایت دارد. عدم تامین ارز برای ورود خودروهای خارجی امسال نیز مطرح است بهطوریکه یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نیز موضوع عدم تامین ارز در سال جاری را تایید کرد. اما در شرایطی ورود خارجیهای نو متاثر از کمبود ارز به صورت قطرهچکانی ادامه دارد که واردات خودروهای کارکرده کاملا به کما رفته است؛ بهطوریکه دولت ظاهرا قصدی برای ابلاغ آییننامه کارکردهها ندارد.
فروش اعتباری خودرو، به دنبال رشد کاذب تقاضا و همچنین افزایش هزینه مالی خودروهای لیزینگ از پنج سال پیش تاکنون تقریبا متوقف مانده است. حالا در کنار شرکتهای رسمی لیزینگ خصوصی که جسته و گریخته فعالیتهایی انجام میدهند، شرکتهای دو خودروساز بزرگ کشور مسیر دیگری در فروش اعتباری خودرو برگزیدهاند. این شرکتها به واسطه قیمتگذاری دستوری و زیانده بودن محصولات تولیدی قادر به لیزینگ خودروهای نو نیستند و در شرایط کنونی لیزینگ محصولات کارکرده را در دستور کار دارند.
اگر اهل سفرهای خانوادگی به مسیرهای کوهستانی و ماجراجویی در طبیعت هستید، تیگو ۸ پرو مکس IE به عنوان لوکسترین دو دیفرانسیل بازار شما را به این سفر هیجان انگیز فرا میخواند.
خودروها میتوانند مایه ایجاد مزاحمت باشند. کافی است از کسانی که هرروز در ترافیک بزرگراه M۲۵ لندن یا کیتی هیستون گرفتار میشوند، سوال کنید. تعداد بیشتر خودرو به معنای ترافیک و آلودگی بیشتر هواست. فضایی که برای حرکت، توقف و سوختگیری این خودروها اشغال میشود، میتواند برای اهداف خوشایندی مانند ساخت بوستان و مراکز تفریحی استفاده شود. پس جای تعجب نیست که بسیاری از کارشناسان دوراندیش شهری ایده «قابلیت پیادهروی» یا آنچه گاهی «شهر ۱۵ دقیقهای» خوانده میشود، را تبلیغ میکنند. این ایده که اواسط عصر کرونا، در پاریس مطرح شد و جلو رفت، به معنای آن است که شهروندان بتوانند بدون رانندگی، اغلب نیازهای خود را برطرف کنند.
نیسان موتور ژاپن انتظار دارد با افزایش ۵.۵ درصدی سود عملیاتی در سال مالی جاری به دلیل فروش جهانی بالاتر، پیشبینیهای تحلیلگران را پشت سر بگذارد، در حالی که هشدار داده رقابت شدید و چالشهای ناشی از تورم ادامه خواهد داشت.