سخنگوی اقتصادی دولت: تاکنون ۱۱ هزار و ۲۳۶ خودرو وارد و نیمی از آن تحویل شده است و ۲۰ هزار خودرو دیگر در مرحله انتقال به کشور یا ورود به گمرگات کشور است که در روز‌های آتی فرایند ورود آن انجام خواهد شد.
متقاضیان نقل و انتقال وسیله نقلیه باید قبل از دریافت نوبت نقل و انتقال، ابتدا از طریق سامانه سکوی وصول دیون قانونی وسائط نقلیه" نسبت به استعلام و پرداخت بدهی شامل مالیات نقل و انتقال خودرو، جرایم رانندگی اقدام کنند.
شرکت «جیلی» خودروی مجهز به هوش مصنوعی خود را رونمایی کرد که برای نخستین بار در جهان بدون راننده و کاملاً بدون سرنشین به صورت خودکار روی برف و یخ دریفت می‌کشد.
کد خبر: ۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اعلام کرد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: در طرح ترافیک سال ۱۴۰۳، خودروهای برقی و هیبریدی در صورت ثبت خودرو در دفاتر خدمات الکترونیک شهرداری، معاف از پرداخت عوارض طرح ترافیک و آلودگی هوا می‌باشند.
نوروز با زنده شدن طبیعت همراه است، همه جانداران روی زمین در این ساعت تغییر، مسیر پوست‌اندازی و تحول را می‌روند. ایرانیان این عید باستانی را جشن می‌گیرند، اما هم‌زمان هزاران خانواده به علت تصادف‌های رانندگی رخت عزا می‌پوشند.
کد خبر: ۲۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
اثرات افزایش جریمه‌ها بر میزان تخلفات رانندگی و آمار تصادفات
عبارت «افزایش آمار تلفات انسانی ناشی از تصادفات جاده‌ای» علاوه بر رنج خانواده‌های بیشتر، از دست رفتن بخشی از سرمایه انسانی، بار مالی ناشی از فقدان فرد یا نقص عضو و معلولیت، کاهش سطح توجه به قوانین و مقررات رانندگی و فرهنگ رانندگی و بی‌توجهی به حقوق دیگران را نشان می‌دهد. عامل انسانی، ایمنی جاده‌ها و ایمنی وسایل نقلیه، سه عامل تأثیر‌گذار بر بروز تصادفات است که به اعتقاد کارشناسان، سهم اولی از همه بیشتر است.
خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۲ نتوانستند برنامه تولیدی را که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آنها در نظر گرفته بود، محقق کنند؛ با این حال در مقایسه با سال ۱۴۰۱، رشد تولید را تجربه کردند. با در نظر گرفتن تیراژ خودروسازان بخش خصوصی، مجموع تولید انواع خودرو در کشور طی سال گذشته، به حدود یک‌میلیون و ۳۳۹هزار دستگاه رسید. با توجه به تولید حدودا یک‌میلیون و ۲۳۶هزار و ۵۰۰دستگاهی خودرو در سال ۱۴۰۱، تیراژ کل خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۲ حدود هشت‌درصد بالا رفته است. این رشد البته بدون لحاظ تکمیل‌کاری خودروهای ناقص به دست آمده و اگر آمار تکمیل کاری ها در سال ۱۴۰۲ را به آمار ۱۴۰۱ اضافه کنیم، تولید خودروسازان (در ۱۴۰۲ نسبت به ۱۴۰۱) اندکی افت را به خود می‌بیند.
سال ۱۴۰۲ اگر‌چه سال خوبی برای خودروسازان نیمه‌دولتی نبود، اما به واسطه حمایت‌های ارزی، خصوصی‌ها سال خوبی را سپری کردند. آخرین آمار‌های ارائه‌شده از سوی وزارت صمت بیانگر آن است که تولید خودرو طبق برنامه‌ریزی وزارت صمت پیش نرفته و در سال ۱۴۰۲ تغییر قابل‌توجهی در تیراژ خودروسازی روی نداده است. با این حال، اما تولیدکنندگان بخش خصوصی توانستند افت تولید چهار سال گذشته را جبران و سهم قابل‌توجهی از بازار خودرو را تصاحب کنند.
سال گذشته بازار خودرو یکی از آرام‌ترین و کم‌نوسان‌ترین روز‌های خود را سپری کرد و پس از افت و خیز ۱۲ ماهه، سرانجام در محدوده قیمتی اوایل سال ۱۴۰۲ قرار گرفت.
نایب رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی معتقد است حضور مافیای قدرت در صنعت خودرو مانع تولید خودروی ملی به معنای واقعی و در سطح جهانی در کشور شده است.
مدیرعامل شرکت توانیر گفت: در جلساتی که با وزارت صمت در خصوص ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی داشتیم، مقرر شده در ۸ نقطه از تهران این ایستگاه‌ها با ظرفیت حدودی ۸ مگاوات احداث شود.
عضو اتاق بازرگانی تهران گفت: کشور دچار یک گنگی در زمینه خودروهای برقی است، به این معنا که وزارت صمت علاقمند به واردات خودروهای برقی و تولید آن در داخل است و این موضوع را پیگیری می‌کند؛ اما وزارت نیرو پای کار نیست و می‌گوید برق کافی وجود ندارد؛ بنابراین ساماندهی و تصمیم‌گیری نهایی در این حوزه، نیازمند یک کارگروه ملی با اختیارات بالا است.