به رغم به موافقت سازمان بورس با عرضه سه محصول ایران خودرو در بورس کالا، اما این امر بار دیگر با مخالفت شورای رقابت و وزارت صمت مواجه شده است. حالا این پرسش کلیدی برای افکار عمومی مطرح شده که چرا وزارت صمت به رغم مکانیزم شفاف بورس هر بار با فروش خودرو های داخلی در بورس کالا مخالفت می‌کند؟
بر اساس قانون مالیات بر سوداگری و سفته‌بازی که دو روز قبل ابلاغ شد سرپرست خانوار می‌تواند در طول سال دو مرتبه خرید و فروش ملک یا خودرو داشته باشد که شامل مالیات نمی‌شود.
در سطح جهانی، گواهی سپرده کالایی (Warehouse Receipt) یکی از ابزار‌های مؤثر برای تسهیل دسترسی سرمایه‌گذاران کوچک یا خُرد به بازار کالاهاست؛ از فلزات گران‌بها تا محصولات کشاورزی. اکنون با راه‌اندازی معاملات گواهی سپرده خودرو در بورس کالای ایران، دو هدف کلان دنبال می‌شود.
بازار خودروی ایران پس از پنج سال تبدیل شدن به محملی برای دلالی و سوداگری، حالا با بروز نشانه‌هایی، از بازگشت به کارکرد اصلی خود یعنی کالای مصرفی خبر می‌دهد؛ اما این تغییر به‌جای بهبود، بحران تازه‌ای به همراه آورده است: رکود شدید و کاهش بی‌سابقه تقاضا.
مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: عرضه‌کنندگان خودرو که فاقد پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش هستند، از دریافت خدمات حمایتی هنگام ترخیص کالا، محروم می‌شوند.
شورای رقابت با تصمیم واگذاری تعیین قیمت خودرو به وزارت صمت و این وزارتخانه با فریز قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا طی هشت ماه گذشته، علاوه بر تحمیل زیان به دو خودروساز بزرگ، حقوق سهامداران این دو شرکت را نیز تضییع کرده است.