مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: در 45 سال گذشته بیش از 500 میلیارد دلار از منابع کشور استخراج و صرف سوخت‌رسانی به ماشین‌های گازوئیل‌سوز و بنزین‌سوز شده است.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه تدوین سیاهه جدید آلودگی هوای تهران در حال پیگیری است بر ضرورت همکاری دستگاه‌های مختلف برای ترسیم دقیق وضعیت آلودگی هوای پایتخت و شناسایی منابع آلاینده تاکید کرد.
رئیس کمیسیون حمل ونقل ترافیک شورای شهر در خصوص ورود تاکسی‌های برقی و قیمت آن، گفت: قیمت هر تاکسی برقی در حال حاضر در چین حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان است.
قائم مقام مدیرعامل در بازاریابی، فروش و خدمات پس از فروش شرکت ایران خودرو گفت که تولید پژو پارس که پیش از این اعلام شده بود تا پایان امسال متوقف خواهد شد در صورت لزوم تا اطلاع بعدی و اتمام تعهدات شرکت به ثبت نام کنندگان، تداوم خواهد یافت.
در رابطه با واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ وزیر صمت به تازگی گفته است، بر اساس فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی، همه چیز را باید به بخش خصوصی سپرد و دولت باید تنها نظارت کند.
شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی اعلام کرد که چندین وسیله نقلیه لوکس را در سال جاری و پس از آن با هدف دستیابی به موقعیت پیشرو در بازار رده بالا عرضه خواهد کرد.
قیمت محصولات سایپا امروز یکشنبه ۲۹ بهمن در بازار آزاد تفاوت چشمگیری با خریدفروش‌های دیروز ندارد و به‌جز تیبا و پراید وانت، بقیه مدل‌های این کارخانه با همان ارقام دیروز روانه بازار شدند.
سود بازرگانی واردات خودروهای هیبریدی صفر شد. با ابلاغ معاول اول رئیس‌جمهور، تعرفه واردات خودروهای بنزینی هیبریدی و دیزلی هیبریدی با حجم موتور پیستونی ۱۵۰۰ سی‌سی و کمتر از ۱۱ درصد به صفر رسید.
شرکت ایران‌خودرو که مدعی است به علت قیمتگذاری دستوری ۱۰۴ هزار و ۴۳ میلیارد تومان زیان انباشته دارد، به طور متوسط به کارکنانش ۵۲ میلیون تومان حقوق می‌دهد.
دکتر مجتبی نظری ، مدیر ارتباطات گروه خودروسازی بهمن و شرکت صنایع تولیدی کروز به عنوان روابط عمومی پیشکسوت و صاحب سبک در مدیریت بحران و روابط عمومی الکترونیک در شانزدهمین همایش روابط عمومی الکترونیک مورد تقدیر قرار گرفت.
بازار خودرو همچنان در مسیر ریزشی حرکت می‌کند؛ اگرچه بنا به گفته نمایشگاه‌داران، میزان کاهش قیمت‌ها هنوز به حدی نبوده که قیمت‌ها به قبل از افزایش برگردد.
متقاضیان پژو پارس در آستانه تصمیمی مهم هستند که به پافشاری روی تحویل پارس امیدوار بمانند یا با پذیرش واقعیت تلخی که برای سایر خودروهای ارتقا یافته نیز رقم خورد، به سراغ همان گزینه‌های جایگزین بروند.