مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: علیرغم مکاتبات صورت گرفته از سوی شهرداری تهران با وزارت کشور، هنوز شیوهنامه معاینه فنی خودروهای برقی ابلاغ نشده است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: با توجه به عدم ابلاغ دستورالعمل رسمی و تعریف آزمونهای اختصاصی خودروهای برقی در سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا)، این ستاد به صورت پیشگیرانه و با درک اهمیت ایمنی و نظارت بر این ناوگان، اقدامات عملی خود را آغاز کرده است. در همین راستا، تجهیزات تخصصی مورد نیاز شناسایی و فرآیند خرید آنها مطابق با مقررات جاری در حال انجام است.
نایب رییس دوم کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی بیان کرد: مجلس در راستای کمک به کاهش آلودگی هوا، اجرای قانون هوای پاک و ایجاد رقابت در تولید خودروهای برقی و با کیفیت مناسب در داخل، حداقل تعرفه را برای واردات خودروهای برقی در بودجه سال آینده پیش بینی کرده است.
خودروهای برقی بهسرعت در حال گسترش هستند و بسیاری از افراد به این نوع خودروها روی آوردهاند. اما داشتن یک خودروی برقی به معنی رعایت نکات خاصی است که در خودروهای بنزینی وجود ندارد. این تغییرات در رفتار رانندگی و نگهداری، میتوانند تاثیر زیادی بر کارایی، برد و طول عمر باتری خودروهای برقی بگذارند.
بازار MPVها اکنون درگیر یک رنسانس شده و مرسدس، فولکس واگن و کیا همگی مدلهای تمام برقی جدیدی را در این کلاس معرفی کردهاند. اکنون به نظر میرسد هیوندای نیز تصمیم دارد با استاریا EV وارد این بازی شود.
دیوان محاسبات کشور اخیرا از تعلل وزارت صمت در واردات خودروهای برقی و هیبریدی در سال ۱۴۰۳ انتقاد کرده و اعلام کرده در حالی که حقوق ورودی واردات این خودروها بر اساس قانون میتوانست برای خودروهای برقی ناوگان عمومی نیم واحد درصد، خودروهای برقی سایر متقاضیان ۴ واحد درصد و برای خودروهای هیبریدی ۱۵ واحد درصد تعیین شود، مطابق آییننامهها و قوانین سنوات قبل محاسبه شده است.
دلیل اصلی عدم واردات خودروهای برقی را باید عدم هماهنگی، نبود اراده اجرایی و برنامه ملی برای گذار انرژی در حملونقل دانست. تا زمانی که این سه عامل اصلاح نشوند، تعرفه پایین، تبلیغ واردات یا حتی افزایش تولید داخل نیز تغییری در شرایط ایجاد نخواهد کرد.
در سالهای اخیر به رغم تاکید دولت و سیاست گذار بر رشد و توسعه خودروهای برقی و هیبریدی، اما زیرساختهای لازم برای تردد این خودروها از جمله ایستگاههای شارژ برق هنوز در کشور فراهم نیست و این موضوع به یکی از دغدغههای جدی مالکان خودروهای برقی و هیبریدی تبدیل شده است.
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ خاطرنشان کرد: درحال حاضر تعداد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در کلانشهر تهران ۱۳ جایگاه است که تا پایان سال جاری این تعداد جایگاه به ۷۵ باب افزایش مییابد.
با وجود تبلیغات گسترده، خودروهای برقی در ایران همچنان کالایی لوکس و پرابهام محسوب میشوند؛ مسئلهای که نشان از شکاف عمیق میان مصرفکننده و فناوری دارد.
به اطلاع عموم متقاضیان محترم و نمایندگیهای مجاز میرساند، شرکت ایران خودرو در راستای عرضه مستقیم محصولات خود، امکان ثبت نام طرح فروش نقدی و نقد و اقساط خودروی برقی E۷۰، بدون کنترل پلاک فعال و ثبت نامهای قبلی با شرایط جدول ذیل ارائه مینماید.