کارشناسان و فعالان صنعت خودرو چالش‌های این صنعت را بیشتر نتیجه سیاست‌های دستوری و نفوذ و حضور دولت می‌دانند، این در حالی است که مرکز پژوهش‌های مجلس از زاویه دیگری به این مساله پرداخته و عدم رعایت مقیاس اقتصادی تولید و همگام نبودن آن با هزینه‌های تحقیق و توسعه را دیگر عامل آسیب‌زا معرفی کرده است.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: اگر مبلغ جریمه خودرو به ۱۰ میلیون ریال برسد راهنمایی و رانندگی موظف است مراتب را به مالک خودرو اعلام کند.
برخی مناطق جنوب استان کرمان همچون قلعه‌گنج هنوز درگیر صف‌های طولانی بنزین هستند که معاون فرماندار این شهرستان از جمله علل اصلی را نبود وسایل حمل و نقل عمومی و کمبود جایگاه سوخت شهری می‌داند.
مدتی است که بحث درباره فروش کد ملی برای واردات خودرو بسیار داغ شده است. قیمت فروش کد ملی تا ۲۵۰ میلیون تومان هم می‌رسد و نیاز است نظارت ویژه‌ای در این زمینه صورت گیرد.
بررسی بازار خودرو در هفته‌های پایانی سال نشان میدهد، قیمت خودرو در بازار مجدداً افزایش یافته است. ارتباط مستقیم با نرخ ارز و نرخ افزایشی آن تأثیر مهمی بر رشد قیمت خودروها داشته است.
وزیر انرژی ایالات‌متحده آمریکا اظهار کرد که ایالات‌متحده نگران توانایی چین برای سرزیر کردن در بازار خودروهای الکتریکی است اما مشوق‌های ایالات‌متحده می‌تواند مقرون به صرفه بودن خودروهای الکتریکی ساخت داخل را افزایش دهد.
صنعت و بازار خودروی ایران در سال آینده چه سمت‌و‌سویی خواهد داشت؟ با وجود چالش‌هایی مانند تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟