بی‌وای‌دی، شرکت پیشرو خودروهای برقی چین، نسخه جدیدی از خودروی پرفروش خود را با قیمتی کمتر از قیمت نهایی مدل قبلی خود عرضه کرد، زیرا جنگ قیمتی در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در جریان است.
مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ضمن اعلام نتایج آخرین دور عرضه برای متقاضیان مرحله اول و اینکه نتیجه تخصیص یا عدم تخصیص مشتریان بر روی سایت سامانه قابل رویت است، درباره علت مشخص نشدن نتایج دور قبلی (که متقاضیان جدید نیز امکان ثبت‌نام داشتند) توضیح داد: با توجه به درخواست تعدادی از شرکت‌های واردکننده برای رسیدن خودروهای در حال حمل به کشور، اوایل هفته آینده نتایج این دست از مشتریان نیز مشخص و بارگذاری خواهد شد.
یک کارشناس اقتصادی گفت: در چنین شرایطی دولت ۴۰۰ هزار میلیارد ریال بدهی برای این صنعت به بار آورده است، در حالی که یک صنعت انحصاری نباید زیاده‌ده باشد. همه این‌ها گویای اینست که دولتی‌ها در مدیریت صنعت خودروی کشور تاکنون ناکارآمد بودهاند و در چنین شرایطی اگر بخش خصوصی بخواهد در صنعت خودرو وارد عمل شود باید بر ارتقای مدیریت متمرکز شود.
مدیرکل دفتر مسکن و تسهیلات رفاهی بنیاد شهید و امور ایثارگران اظهار کرد: با توجه به پیگیری‌ها و سئوالات مکرر جانبازان مشمول واردات خودرو در خصوص سایر فرآیند واردات به اطلاع می‌رساند جلسات مستمر با وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت ادامه دارد.
پروفسور میتسوهیسا ایچیاناگی و همکارانش از دانشگاه سوفیای ژاپن روشی را ابداع کرده اند که با آن می توان از آمونیاک به عنوان سوخت یگانه در خودروهای احتراقی استفاده کرد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اعلام کرد که از هر اقدامی که منجر به کاهش آلودگی کلانشهر‌ها شود، از جمله واردات خودرو برقی و برقی‌سازی حمل و نقل عمومی، حمایت می‌شود.
آمار منتشر‌شده از طرف وزارت صمت نشان می‌دهد که تولید خودروهای تجاری در ۱۱ ماه امسال نسبت به بازه زمانی مشابه با رشد ۲۰درصدی همراه بوده است، با این وجود نگاهی دقیق‌تر به آمار منتشره حاکی از آن است که رشد محقق شده بیشتر مرهون تولید خودروهای تجاری توسط خودروسازان خصوصی بوده است، چراکه دو تولیدکننده بزرگ نیمه‌دولتی در همین مدت زمانی با افت تولید خودروهای تجاری مواجه بودهاند. مقایسه آمار تولید خودروهای تجاری با نرخ فرسودگی این دست از خودروها نشان می‌دهد که این میزان تولید به‌سادگی نمی‌تواند باعث نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل شود.
خودروسازی ایران طی یک دهه گذشته در زیان غوطه‌ور شده، با‌این‌حال صنایع تامین‌کننده نهاده‌های تولید در این صنعت، روزگار پر‌سودی را می‌گذرانند، موضوعی که به نظر می‌رسد بیش از هر مساله‌ای با تفاوت سیاست قیمت‌گذاری در این بخش‌ها ارتباط دارد. با توجه به حضور خودروسازان وابسته به دولت و همچنین صنایع تامین‌کننده نهاده‌های تولید صنعت خودرو (از جمله پتروشیمی، فولاد، مس و آلومینیوم) در بورس، می‌توان به تفاوت بسیار زیاد میان وضع سوددهی «تامین‌کنندگان نهاده‌های تولید خودرو» و خودروسازان پی برد. در نگاه کلی، خودروسازی سال‌هاست صنعتی با زیان انباشته هنگفت به شمار می‌رود، اما پتروشیمی، فولاد، مس، آلومینیوم و دیگر تامین‌کنندگان نهاده‌های تولید خودرو و قطعات، ده‌ها هزار میلیارد تومان سود در سال تحصیل می‌کنند. حال پرسش اینجاست که چرا خودروسازی به عنوان صنعت تولیدکننده محصول نهایی، در زیان شناور است و صنایع پیشین آن روی ابرهای سودآوری سیر می‌کنند؟
فروش فورد موتور در ایالات متحده ۱۰.۵ درصد در ماه گذشته در مقایسه با فوریه ۲۰۲۳ افزایش یافت که به دلیل افزایش فروش خودروهای هیبریدی و تمام‌الکتریکی آن بود.
تکنولوژی خوردرو‌های انرژی نو با حضور اساتید دانشگاه، مسئولان حوزه صنعت و فعالان حوزه تکنولوژی و خودرو و همچنین گردهمایی علاقه‌مندان و مشتریان به میزبانی در نشست تکنولوژی فونیکس NEV مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفت.
دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ در واکنش به اعلام ستاد معاینه فنی خودروهای تهران مبنی بر اینکه ۸ درصد خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی پایتخت در سال جاری دارای نقص فنی در سیستم ترمز بوده اند، به بیان توضیحاتی پرداخت.
کد خبر: ۲۰۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
مشاور مرکز خدمات نوآوری، پژوهش، انرژی و آب اتاق بازرگانی البرز:
مشاور مرکز خدمات نوآوری، پژوهش، انرژی و آب اتاق بازرگانی البرز با اشاره به محدود کردن استفاده از خودروهای برقی در کشور‌های اروپایی و آمریکایی به دلیل محدودیت در تولید باتری گفت: اکنون کشور‌های توسعه‌یافته دنیا بر تولید خودروهای هیدروژنی بیشتر تمرکز دارند.