چرا خودروسازان حداقل افزایش قیمت را روی محصولات خود اعمال می کنند؟

به گزارش کارنا، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به مصوبه جدید شورای رقابت بر لزوم شفافیت در نحوه تعیین قیمت‌ها به منظور رفع هر گونه ابهام در قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان تاکید کرد.

احمد نعمت بخش با اشاره به مصوبه جدید شورای رقابت در رابطه با قیمت گذاری خودرو عنوان کرد: یکی از موارد همواره مطرح شده در نشست‌های انجمن خودروسازان با شورای رقابت، تاخیر در اعلام قیمت‌های جدید خودرو بود که اغلب به دلیل بوروکراسی اداری و مسائل سیاسی با حدود هشت ماه تاخیر از سوی وزارت صمت ابلاغ می‌شد.

وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار کارنا ادامه داد: از این رو و با تصمیم اخیر شورای رقابت، قیمت گذاری خودرو به خودروسازان واگذار و از این پس هیات مدیره شرکت‌های خودروسازی، قیمت خودرو را بر مبنای فرمول هیات تعیین و تثبیت قیمت سازمان حمایت محاسبه کرده و این سازمان نیز بر قیمت خودرو نظارت پسینی خواهد داشت.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این پرسش که مصوبه جدید شورای رقابت از چه زمانی قابل اجرا است، بیان کرد: این مصوبه از زمان ابلاغ قابلیت اجرا دارد و شرکت‌های خودروسازی قیمت محصولات خود را بر اساس هزینه‌های تمام شده تولید محاسبه کرده و با ارسال مدارک و مستندات خود به سازمان حمایت، به زودی قیمت‌های جدید را اعلام خواهند کرد.

نعمت بخش با اشاره به اینکه بر اساس مصوبه شورای رقابت، خودروسازان در صورت گران فروشی ملزم به پرداخت مبالغ اضافی دریافتی به مصرف کننده خواهند بود، یادآور شد: از این رو خودروسازان سعی می‌کنند حداقل افزایش قیمت را بر محصولات خود اعمال کنند. البته برای رفع هر گونه ابهام در قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان بهتر است شرکت‌های خودروساز با اطلاع رسانی دقیق مصرف کننده را از افزایش هزینه‌های تولید خود آگاه کنند.

وی در ادامه تاکید کرد: مردم باید نسبت به این موضوع آگاهی داشته باشند که وقتی خودروساز مواد اولیه را با نرخ آزاد و هر بار با افزایش قیمت از بورس خریداری می‌کند، برای جلوگیری از زیاندهی، چاره‌ای جز افزایش قیمت ندارد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: اگر دو خودروساز بزرگ امروز با زیان انباشته سنگینی مواجه هستند به دلیل قیمت گذاری دستوری و تاخیر در اعلام قیمت‌های جدید خودرو است که امیدواریم با استمرار در اجرای مصوبه جدید شورای رقابت و همراهی وزارت صمت در این زمینه، شاهد خروج خودروسازان از زیان دهی و بهبود کیفیت خودرو‌های داخلی که از مطالبات همیشگی مصرف کنندگان بوده است باشیم.

نعمت بخش تصریح کرد: به هر حال وقتی خودروساز با زیان انباشته مواجه است، قادر به سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه و همچنین توسعه محصولات خود نیست، اما امید است با خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو و واگذاری تعیین قیمت‌ها به خودروسازان، دو خودروساز بزرگ از زیاندهی خارج و شاهد ارتقای کمی و کیفی تولید در صنعت خودرو باشیم.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم با به روزرسانی قیمت خودرو و رشد  تولیدی که به دنبال آن اتفاق خواهد افتاد، دیگر نیازی به فروش خودرو از طریق قرعه کشی نباشد.