به گزارش کارنا، دبیر کل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه خودروسازان باید آماری دقیق و شفاف نیز از تعداد خودروهای تحویلی و تعهدات معوق خود به مشتریان ارائه دهند، عنوان کرد: خودروسازی که با انباشتی از تعهدات معوق رو به رو است نباید اجازه فروش جدید داشته باشد.
آرمان خالقی با اشاره به صفهای میلیونی خرید خودرو اظهار داشت: از آنجایی که مقدار تولید و عرضه خودروسازان نقش به سزایی در تعدیل قیمت و تنظیم بازار خودرو دارد، خودروسازان باید با شفاف سازی از میزان تولید، فروش و آمار خودروهای ثبت نامی خود از ایجاد تقاضای کاذب در بازار جلوگیری کنند.
وی با بیان اینکه خودروسازان باید آماری دقیق و شفاف نیز از تعداد خودروهای تحویلی و تعهدات معوق خود به مشتریان ارائه دهند، افزود: به نظر میرسد خودروسازی که با انباشتی از تعهدات معوق رو به رو است نباید اجازه فروش جدید داشته باشد، زیرا با هر ثبت نام جدید بخشی از منابع مالی مردم را جذب کرده و تعهدی نسبت به تحویل به موقع خودرو نخواهد داشت.
دبیر کل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در گفتوگو با خبرنگار کارنا تصریح کرد: متاسفانه عدم تعهد خودروسازان در قبال مشتریان منجر به ایجاد صفهای میلیونی برای لاتاری خودرو، شکاف قیمتی خودرو در کارخانه و بازار آزاد، شکل گیری بازار سیاه، رانت و انباشت تقاضا در بازار خودرو شده است. در حالی که قرار بود با ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو و عرضه خودروهای خارجی، رقابت و شفافیت در بازار حاکم شود.
خالقی خاطرنشان کرد: وقتی خودروساز شش ماه پرداخت مطالبات قطعه ساز را به تعویق میاندازد و خودرو را با شش ماه تاخیر به مصرف کننده تحویل میدهد عملا سرمایه در گردش یک سال خود را از منابع قطعه ساز و مصرف کننده تامین کرده بدون اینکه تعهدی نسبت به آنها داشته باشد و چنین رفتاری از سوی خودروسازعادلانه نیست.
وی با صراحت بیان کرد: اگر قرار است خودروساز با جذب منابع مردم خودرو تولید کند و تعهدی هم نسبت به مشتری نداشته باشد، نمیتوان اسم آن را خودروساز گذاشت.
دبیر کل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران تاکید کرد: اکنون که مدیریت بزرگترین خودروساز کشور به بخش خصوصی واگذار شده باید با الزام این خودروساز به ایفای تعهدات معوق خود به قطعه سازان و مصرف کنندگان و عرضه خودرو در موعد مقرر هم از افزایش قیمت در بازار جلوگیری و هم زمینه جلب رضایت مشتریان را فراهم کرد.
خالقی ضمن تاکید بر اهمیت اصلاح سیاست اقتصادی صنعت خودرو اظهار داشت: با توجه به واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی از این خودروساز انتظار میرود با اعلام میزان تولید، عرضه و فروش خود رفتاری شفاف با مردم داشته باشد، چراکه قاعدتا خودروساز خصوصی باید شفافتر از بخش دولتی عمل کند، در غیر این صورت گامی در راستای خصوصی سازی صنعت برداشته نداشته است؛ بنابراین اگرچه چنین رفتاری از دولت به دلیل عدم بهرهوری قابل توجیه است، اما از بخش خصوصی به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست.
ارسال نظر