قیمت‌ها در بازار خودرو با وجود وعده و وعید‌های سیاستگذار در تنظیم بازار، حالا به شکل بی‌سابقه‌ای روند صعودی به خود گرفته است. بازار کنونی خودرو محصول سیاست‌های پرخطایی است که در یک سال گذشته برای آرامش بازار به‌کار گرفته شده است.
جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از دلایل بروز ناترازی بنزین در کشور، پایین بودن کیفیت خودرو های تولیدی است، گفت: سیاستگذاری‌ها باید در جهت کاهش مصرف بنزین باشد و تولید و یا واردات خودروهای برقی و هیبریدی را باید در دستور کار قرار دهیم.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: اقدامات مثبت خودروسازان کشور را نمی‌توان نادیده گرفت، اما مردم و مجلس از کیفیت خودرو های داخلی ناراضی بوده و انتظار بیشتری از دو خودروساز بزرگ کشور دارند.
رئیس انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو با اشاره به خودروهای برقی استاندارد مشخصی ندارند، گفت: طی برخی مطالعات علمی و پژوهشی مقرر است نتیجه آن به عنوان پیش‌نویس آیین‌نامه خدمات پس از فروش خودروهای برقی، به وزارت صمت پیشنهاد شود.
برای تولید خودرو اقتصادی در کشور ابتدا باید انتظارات مردم را نسبت به اینکه خودروی اقتصادی، خودرویی با قیمت مناسب و داشتن حداقل آپشن و امکانات است، مدیریت کرد.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه خرید داخلی برای ما در اولویت است و بر همین اساس برای ۲۵۰۰ اتوبوس پول و ملک دادیم، اما اینکه انتظار داشته باشند که مردم را اسیر آن‌ها کنیم هیچ کس راضی نیست و باید بگویم که برخی از تولیدات داخلی برخی شرکت‌ها کیفیت ندارد؛ اما اگر خودروی با کیفیت تولید داخل را با قیمت خوب بدهند؛ میخریم.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: اگر خودرویی نتواند در هنگام وقوع تصادف از جان راننده و سرنشینان آن حفاظت کند، نشان‌دهنده کیفیت پایین خودرو بوده و نمی‌توان نام یک خودروی ایمن را بر روی آن گذاشت.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازان به پشتوانه حمایت های دولت در رابطه با بهبود کیفیت محصولات خود کوتاهی کرده و نتوانسته اند از نظر کیفیت و قیمت رضایت مصرف کنندگان را جلب کنند.