بلاتکلیفی تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ باعث توقف فروش در سامانه یکپارچه شده و متقاضیان بیش از ۹ مرحله فروش گذشته، همچنان منتظر تعیین‌تکلیف نهایی هستند.
عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: به نظر می‌رسد شیوه و خط مشی دولت در حوزه واردات خودرو ، واردات خودرو های لوکس و گران قیمت به نفع طبقه مرفه جامعه بوده و عایدی برای طبقات متوسط و ضعیف جامعه به دنبال نخواهد داشت.
براساس آمار حدود ۲۸ میلیون خودرو در کشور تردد دارند که تخمین زده می‌شود ۱۱ میلیون دستگاه تولیدی ایران خودروست. فعال‌بودن این خودرو‌ها به معنای تأمین قطعات یدکی، استهلاکی و سیستم‌های مختلف محصولات ایران خودرو است که از طریق ایساکو تأمین می‌شود.
قیمت گذاری خودروهای وارداتی این روز‌ها به موضوعی داغ در رسانه‌ها تبدیل شده است چراکه با وجود مصوبه شورای رقابت در اسفندماه سال گذشته مبنی بر خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت گذاری، سازمان حمایت همچنان این خودرو‌ها را مشمول قیمت گذاری می‌داند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: دولت باید بدون مداخله در فرآیند واردات خودرو و انحصارزایی در بازار خودروهای وارداتی به ایجاد یک بازار رقابتی بین تولید کنندگان داخل که حدود ۴۰ سال است بازار خودرو را در انحصار خود گرفته اند و بازار خودروهای روز دنیا و در نهایت حفظ منافع مصرف کننده کمک کند.
پس از آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، وزیر وقت صمت وعده داد که خودروهای اقتصادی به عنوان خودرو‌هایی که برای عموم مردم قابل خریداری هستند، وارد بازار ایران خواهند شد.
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: به دلیل کاهش ثبت سفارش خودرو در سال ۱۴۰۳ پیش‌بینی می‌شود واردات خودرو در سال جاری نسبت به سال گذشته افت داشته باشد.
واردات خودرو که در ابتدا نویدبخش تغییرات مثبت در صنعت و بازار خودرو بود، اکنون به کلافی سردرگم تبدیل شده است. اگرچه قرار بود واردات خودرو به تنظیم بازار، کاهش قیمت و بهبود کیفیت خودرو‌ها کمک کند، اما در واقعیت روند واردات خودرو متفاوت با آن چیزی است که انتظار می‌رفت.
سردار حسینی با انتقاد از محدودیت‌های اعمال‌شده بر واردات خودرو گفت: تعیین سقف قیمت، محدودیت حجم موتور و دیگر شرایط غیرمنطقی باعث شده خودروهای وارداتی تفاوت محسوسی با تولیدات داخلی نداشته باشند.
رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران تصریح کرد: یکی دیگر از مشکلات بین شرکت‌های واردکننده خودرو و جانبازان، دریافت ۱۵ درصد هزینه کارگزاری بود که در جلسه با مسئولان وزارت صمت این میزان به ۱۰ درصد تقلیل پیدا کرد.
سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با توجه به خروج خودروهای وارداتی از شمول دستورالعمل تنظیم بازار اعلام کرد محدودیت‌های فروش برای متقاضیان این خودرو‌ها قابلیت اعمال ندارد.
در حالی‌که انتظار می‌رفت قیمت خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ با توجه به افزایش تعرفه، جهش نرخ ارز مبنای گمرکی و کاهش تخصیص ارزی، صعودی شود، اما این بازار روندی معکوس را تجربه کرده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد میانگین قیمت ۲۰خودروی خارجی طی فروردین و اردیبهشت کاهش یافته یا ثابت مانده است.
کاخ سفید اعلام کرد که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز سه‌شنبه برخی دستورات اجرایی را امضا کرده است تا بخشی از تعرفه‌های ۲۵ درصدی برای واردات خودرو و قطعات خودرو را کاهش دهد.