عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی شفاف سازی قیمت تمام شده خودرو، سهولت دسترسی مصرف کننده به خودرو و حذف فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار را از مهم‌ترین دستاورد‌های فروش خودرو در بورس کالا عنوان کرد.
تازه‌ترین خبر‌ها حاکی از آن است که شرکت‌های خودرو‌سازی داخلی در تلاشند تا بار دیگر خودرو‌های خود رادر بورس کالا عرضه کنند و گویا در این زمینه توافق‌هایی نیز انجام شده است. با این حال این اخبار تاکنون مورد تأیید نهاد‌های رسمی قرار نگرفته است.
بیش از ۶۰۰ هزار مشتری در بورس کالا ی ایران در صندوق طلا و گواهی شمش فعال هستند. بورس کالا عنوان کرد که تیرماه سال جاری بیش از ۸۰۰ کیلوگرم طلا در این بازار معامله شده است که دومین رکورد معاملاتی از زمان راه‌اندازی این تالار است.
عرضه خودرو در بورس‌کالا هرچند شیوه‌ای مرسوم برای فروش نیست، اما در دوره نسبتا کوتاه اجرا در سال ۱۴۰۱، توانست تا حدی خودروسازان را از زیاندهی تولید دور کرده و منفعت و رضایت نسبی مصرف‌کنندگان را نیز تامین کند. از همین رو، برخی کارشناسان و البته خودروسازان، معتقدند در شرایط فعلی که سیاستگذار نمی‌خواهد یا نمی‌تواند «قیمت» را به نظام عرضه و تقاضا در بازار آزاد بسپرد، به کارگیری دوباره مدل عرضه در بورس کالا ، نفع همزمان تولیدکننده و مصرف‌کننده خودرو را به دنبال خواهد داشت. اتفاقا در مقطع فعلی که تولید به دلایل مختلف به‌خصوص کمبود نقدینگی افت کرده، عرضه دوباره خودرو در بورس‌کالا می‌تواند سبب کاهش این بحران شده و زمینه را برای رشد تیراژ فراهم کند.
ثبات نسبی نرخ ارز و رکود تقاضا موجب شده تا احتمال افت قیمت‌ها در بسیاری از بازار‌ها حتی خودرو، خودنمایی کند. در این شرایط می‌توان از عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان ابزاری برای مدیریت قیمت‌ها و تنظیم بازار و حتی کاهش تورم انتظاری خودرو استفاده کرد.
فعال مجازی در شبکه اجتماعی X (توییتر) نوشت: گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس در مورد عرضه خودرو در بورس کالا میگه که قیمت گذاری دستوری باعث شده خودروساز‌ها و خریدار‌ها زیان ببینند.
کارشناس بازار سرمایه گفت: تمام خودرو‌هایی که پارسال بدون رقابت و مشکل داشتند در بورس کالا برای یک مدت کوتاهی معامله می‌شدند، قیمت آنها امروز بین تقریباً ۶۰ تا ۱۲۹ درصد افزایش دارد.