پیش‌بینی اوضاع سال آینده بسیار سخت است، چون امسال دوران عجیبی را پشت سر گذاشتیم. چینی‌ها هم به سرعت در حال فتح کردن بازار خودروی ایران هستند و سال آینده به نظر می‌رسد سال فتح کامل صنعت خودرو خواهد بود مگر اینکه عملیات خصوصی‌سازی رخ دهد که با توجه به دیدگاه دولت بعید است.
شرکت چینی خودروهای الکتریکی اکسپنگ اعلام کرد که قصد دارد یک برند ارزان‌تر را راه‌اندازی کند و وارد یک بخش رقابتی بزرگ در میان رقابت شدید قیمت در صنعت خودروهای برقی شود.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی تهران، ضمن تاکید بر اینکه تامین قطعات خودروهای چینی اعم از وارداتی و مونتاژی، از مهمترین و بزرگترین چالش‌های صنعت لوازم یدکی خودروها است به موضوعاتی نظیر افزایش قیمت نرخ ارز، وارداتی بودن بخش عمده‌ای از قطعات و مواد اولیه و تورم به عنوان شاخص‌هایی نام برد که اگر در سال جدید چاره‌ای برای آنها اندیشیده نشود، صنف قطعات یدکی را با مشکل مواجه خواهد کرد.
بی‌وای‌دی، شرکت پیشرو خودروهای برقی چین، نسخه جدیدی از خودروی پرفروش خود را با قیمتی کمتر از قیمت نهایی مدل قبلی خود عرضه کرد، زیرا جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودروی جهان در جریان است.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: همه خودروهای برقی از چین وارد می‌شود، اما گروهی از این خودروها در مجموعه خودروهای اروپایی قرار دارد البته این‌ها هم جزء خودروی لوکس محسوب نمی‌شوند و قیمت شماری از ۲۰ هزار یورو تجاوز نمی‌کند.
دولت جو بایدن اعلام کرد با توجه به ریسک‌های احتمالی امنیت ملی، درباره خودروهای هوشمند چینی که قادر به جمع آوری اطلاعات حساس درباره مالکان آمریکایی خود هستند، تحقیق می‌کند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمت‌های رقابتی تولید کرده، بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد می‌شود محصول این کشور است، اما واردات از کشور‌های اروپایی هم صورت می‌گیرد.
سال ۲۰۰۷ بود که شرکت چینی بی‌وای‌دی، که به عنوان تولیدکننده باتری شناخته می‌شد، با رونمایی از جدیدترین مدل خودروی خود، گامی جسورانه برای ورود به صنعت خودرو برداشت. اما این رونمایی با استقبال چندانی روبه‌رو نشد. مدیران آمریکایی حاضر در نمایشگاه خودروی گوانگژو با دیدن رنگ بنفش ناهموار و طراحی نامناسب درهای خودرو، به تمسخر بی‌وای‌دی پرداختند. به گفته مایکل دان، تحلیلگر صنعت خودروی چین، «آنها مضحکه این صنعت بودند». اما بی‌وای‌دی تسلیم نشد و به تلاش خود ادامه داد. این شرکت با درس گرفتن از اشتباهات گذشته، به طور پیوسته بر ارتقای کیفیت و طراحی خودروهای خود تمرکز کرد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: خودرویی که در چین حتی با احتساب نرخ دلار آزاد حدود ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد در کشور ما ۱.۵ میلیارد تومان از سوی مونتاژکاران به فروش می‌رسد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با انتقاد از واردات خودروهای بی‌کیفیت چینی گفت: این خودروها گاه مشکلات اپیدمی و خاصی دارند و همین مشکل موجب شده یک قطعه خاص پر مصرف شود؛ مثلا یک خودروی چینی مشکل رادیات دارد و قطعه مورد نظر نیز در بازار وجود ندارد.