به گزارش کارنا، فراری یک خودروی کانسپت تمام دیجیتالی تهاجمی به نام F۷۶ را معرفی کرد که می‌تواند توسط دو راننده هدایت شود.
این خودرو که به افتخار اولین پیروزی فراری در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۱۹۷۶ نامگذاری شده، توسط طراح ارشد این برند، فلاویو مانزونی، به عنوان "بیانیه طراحی با هدف ترسیم شکل ظاهری فراری‌های آینده" خلق شده است. این خودرو از نظر طراحی و فناوری، چگونگی آینده این برند را نشان می‌دهد.
این خودرو تنها چند هفته پس از آن به نمایش درآمده است که اولین جزئیات از اولین خودروی برقی فراری منتشر شده که اواسط سال آینده عرضه خواهد شد. گفته می‌شود F۷۶ نیز مبتنی بر پلتفرمی برقی است چرا که فناوری رانندگی با سیم خواهد داشت.
با وجود این که طراحی این کانسپت نسبتاً متمایز است، اما به طور قابل توجهی حال و هوای فراری دارد و از عناصری مانند گلگیر‌های مربعی و اسپلیتر جلوی شناور بهره می‌برد که به وضوح الهام گرفته از هایپرکار پرچم دار F۸۰ است.
فراری اعلام کرد F۷۶ با رویکرد "فرم از عملکرد پیروی می‌کند" ساخته شده و وعده داده که این کار با در نظر گرفتن ارائه برخی از این عناصر در خودرو‌های تولیدی آینده انجام شده است.
به عنوان مثال، در نتیجه تلاش برای بهینه سازی جریان هوا، دو راننده در بدنه‌های جداگانه می‌نشینند. فراری ادعا می‌کند که این امر همچنین انقلابی در فضای داخلی ایجاد می‌کند. همچنین این خودرو دو فرمان دارد اگرچه شاید ظاهر آن‌ها شبیه به یوک هواپیما به نظر برسد. با استفاده از فناوری رانندگی با سیم، فرمان و حتی پدال‌های ترمز هماهنگ می‌شوند و اجازه می‌دهند هر دو سرنشین تجربه سواری مشترک داشته باشند.
فراری اعلام نکرده F۷۶ خودروی برقی و یا بنزینی است، اما علیرغم طراحی آینده نگرانه آن، دو خروجی مثلثی در جلوی اسپویلر عقب آن شبیه به خروجی اگزوز به نظر می‌رسند.
فراری می‌گوید استفاده از فناوری رانندگی با سیم برای فرمان و پدال‌ها به خودرو اجازه می‌دهد تا اجزای رانندگی خود را هماهنگ کند، بنابراین هر دو سرنشین می‌توانند "احساسات را در زمان واقعی تجربه و به اشتراک بگذارند و مشارکت عاطفی و فنی را در تجربه رانندگی ارتقا دهند".
ویژگی‌های واقع گرایانه تری که می‌توانند در مدل‌های آینده وجود داشته باشند شامل چراغ‌های جلوی جمع شونده است که یادآور مدل‌هایی مانند F۴۰ هستند و چراغ‌های عقبی که در باله عقب بزرگ ادغام شده‌اند.
ارسال نظر