این صحنه که توسط رهگذران فیلم‌برداری شده، نشان می‌دهد خودرو وانت با سرعت بالا در حال حرکت می‌باشد و خانمی بدون رعایت هیچ‌گونه اصول ایمنی روی کاپوت نشسته است.
گروه خودروسازی سایپا در راستای ادامه فرهنگ چابک‌سازی، افزایش بهره‌وری و مدیریت و ساماندهی نرم افزار‌ها و سیستم ها، بکارگیری سیستم SAP ERP در تمامی فرآیند‌های شرکت سایپا و شرکت‌های زنجیره تامین را در دستور کار خود قرار داد.
براساس آمار حدود ۲۸ میلیون خودرو در کشور تردد دارند که تخمین زده می‌شود ۱۱ میلیون دستگاه تولیدی ایران خودروست. فعال‌بودن این خودرو‌ها به معنای تأمین قطعات یدکی، استهلاکی و سیستم‌های مختلف محصولات ایران خودرو است که از طریق ایساکو تأمین می‌شود.
صنعت موتورسیکلت همچون سایر صنایع بزرگ با مشکلات تخصیص ارز دست و پنجه نرم می‌کند، این در حالی است که بخش عمده‌ای از مواد اولیه تولید موتورسیکلت از خارج وارد می‌شود و تخصیص درست ارز به این صنعت علاوه بر اینکه موجب کنترل قیمت موتورسیکلت می‌شود، با کاهش قیمت و افزایش کیفیت، تولیدکنندگان را قادر به رقابت با محصولات خارجی و صادرات می‌کند.
در کشور ما ایران مانند بسیاری دیگر از کشورها، قشر مرفه و ثروتمند می‌توانند مزیت‌های متنوعی را برای تفریح و سرگرمی خود داشته باشند که برای دیگر طبقات جامعه می‌تواند چیزی شبیه رویا باشد.
یک فعال صنفی بازنشستگان کارگری گفت: ما هنوز از تامین اجتماعی طلب‌کار هستیم و به هیچ وجه این عقیده را نداریم که این سازمان نمی‌تواند مبالغ لازم برای پرداخت به موقع و مکفی مستمری بازنشستگان را فراهم سازد.
قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی این روز‌ها به موضوعی داغ در رسانه‌ها تبدیل شده است چراکه با وجود مصوبه شورای رقابت در اسفندماه سال گذشته مبنی بر خروج خودرو‌های وارداتی از شمول قیمت گذاری، سازمان حمایت همچنان این خودرو‌ها را مشمول قیمت گذاری می‌داند.
حدود دو سال پیش، نزدیک به ۶ هزار دستگاه کامیون توسط رانندگان و کامیون‌داران ایرانی به صورت شخصی از خارج از کشور خریداری شد؛ کامیون‌هایی که سرمایه‌گذاری روی آنها اغلب از محل فروش خانه، خودرو و سایر دارایی‌های این افراد صورت گرفت.
پارس‌نوآ نام محصول جدید پارس‌خودرو است که به‌زودی در خیابان‌های ایران خواهد درخشید؛ محصولی که این شرکت با تکیه بر دانش فنی متخصصان و مهندسان داخلی و سال‌ها تجربه شراکت و همکاری بین‌المللی با خودروساز بزرگ فرانسوی یعنی رنو، طراحی کرده تا با تولید انبوه و عرضه آن، سهم بیشتری از بازار خودرو ایران را در اختیار بگیرد.
خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.
استلانتیس که ۱۴ برند خودرویی را زیر پرچم خود دارد اکنون یک غول خودروسازی است. رنو نیز خودروساز کوچکی نیست و برند خودروی اسپرت آلپاین و داچیای مقرون به صرفه را تحت تملک خود دارد.