خودروساز فرانسوی رنو اعلام کرد که حجم فروش نیمه اول آن به دلیل عملکرد قوی خودروهای هیبریدی خود در اروپا و منطقه کلیدی آن، ۱.۹ درصد نسبت به دوره سال قبل افزایش یافته است.
رنو سیمبیوز، رقیب نیسان قشقایی، با قیمتی در حدود ۲۹۲۹۵ پوند عرضه خواهد شد و خبر خوش برای طرفداران تکنولوژی سقف‌های جذاب آن است که نسخه ممتاز این خودرو دارای تکنولوژی سقف سولاربی (Solarbay) خواهد بود.
رنو در نمایشگاه فناوری ویواتک پاریس کانسپتی از یک کلینیک متحرک نمایش داد که برای شهرهای دورافتاده و کشورهای درحال‌توسعه طراحی شده است. نام کانسپت «یو فرست ویژن» (U۱st Vision) است و رنو آن را با همکاری ائتلافی به نام «جمهوری نرم‌افزار» ساخته که از هفت شرکت بزرگ رسانه‌ای و فناوری فرانسوی تشکیل شده است. علاوه بر این هفت شرکت، پانزده موسسه و شرکت دیگر هم با این پروژه همکاری کرده‌اند.
فولکس واگن از مذاکره با رنو برای توسعه مشترک نسخه الکتریکی مقرون‌به‌صرفه خودروی ساب کامپکت توینگو کنارهگیری کرده است. این موضوع می‌تواند به تلاش‌‌های خودروسازان اتحادیه اروپا برای مقابله با رقبای چینی آسیب بزند.
رنو ۵، یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ ایران، پس از سال‌ها غیبت، با چهره‌ای نو و برخورداری از موتور برقی به میدان جهانی بازگشته است. این بازگشت باشکوه، نویدبخش دورانی جدید برای این خودروی دوست‌داشتنی است. سابقه حضور رنو در ایران که اتفاقا با همین مدل رنو ۵ عجین شده، به حدود نیم قرن پیش برمی‌گردد. تا قبل از رنو ۵، یک خودروی فرانسوی دیگر نزد ایرانی‌ها محبوب بود که ژیان ( با موتور محصول شرکت سیتروئن) نام داشت.
رنو Scenic E-Tech برنده جایزه خودرو سال ۲۰۲۴ شد. پیشتازی خودروهای برقی در ربودن جوایز حوزه خودرو به تدریج در حال تبدیل شدن به یک هنجار است و در این میان شاسی بلند فرانسوی بعضی از رقبای قابل بزرگ را پشت سر گذاشت.
تلیسمان را می توان به نوعی خوش‌قیافه‌ترین محصول رنو دانست که تاکنون پا به خیابان های ایران گذاشته است، خودرویی که دارای امکانات و خصوصیات مثبتی است که می تواند هر فردی را مجاب به خرید این سدان نیمه لوکس کند.