رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان قطعا‌ت‌یدکی گفت: از دو هفته پیش بدون بررسی کارشناسی تخصیص ارز به فعالان بازرگانی قطع شد، اما به کالا‌هایی نظیر دستکش ورزشی، چوب هاکی و سنجاق قفلی ارز تخصیص داده شده بود و ارزی برای لوازم یدکی تخصیص ندادند.
بازار لوازم یدکی خودرو در ایران به دلیل عوامل مختلفی نابسامانی را تجربه می‌کند، اخیراً، قیمت‌های لوازم یدکی به شدت افزایش یافته است و موجب نگرانی مصرف‌کنندگان و صاحبان خودروها شده است. این افزایش قیمت‌ها به عوامل مختلفی نظیر تحریم‌های بین‌المللی، کاهش تنوع و موجودی، نبود استانداردهای کیفیت قابل اعتماد، تقاضای بالا و عدم رقابت سالم در بازار برمی‌گردد.
بازار لوازم یدکی خودرو با معضل تقلب مواجه است. این معضل نه‌تن‌ها به اقتصاد و جیب مصرف‌کنندگان آسیب می‌زند، بلکه می‌تواند خطرات جانی نیز به‌دنبال داشته باشد.
قطع همکاری تولیدکنندگان قطعات با دنیا مانع انتقال تکنولوژی جدید ساخت قطعات یدکی به کشور شده و از این رو قطعات تولید داخل کیفیتی به مراتب پایین تر از قطعات خارجی دارند.
سفر‌های نوروزی تقاضا برای قطعات یدکی خودرو در بازار را افزایش داد؛ تاجاییکه همین موضوع منجر به افزایش قیمت قطعات و عرضه محصولات قاچاق و غیراستاندارد در بازار شده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو تهران ضمن تاکید بر اینکه خارجی بودن قطعات، دلیلی بر با کیفیت بودن آن‌ها نیست و زمانی‌که کالای بی‌کیفیت و تقلبی وارد کشور شود، جمع کردن آن در سطح توزیع بسیار سخت خواهد بود، معتقد است با اینکه تحریم‌ها دست بسیاری از تولیدکنندگان را در واردات ماشین‌آلات روز دنیا بسته است، اما طی سال‌های اخیر در زمینه تولید کالا‌های فوق ایمنی پیشرفت‌های خوبی داشته و حتی آن‌ها را صادر کرده‌ایم.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی تهران، ضمن تاکید بر اینکه تامین قطعات خودرو‌های چینی اعم از وارداتی و مونتاژی، از مهمترین و بزرگترین چالش‌های صنعت لوازم یدکی خودروها است به موضوعاتی نظیر افزایش قیمت نرخ ارز، وارداتی بودن بخش عمده‌ای از قطعات و مواد اولیه و تورم به عنوان شاخص‌هایی نام برد که اگر در سال جدید چاره‌ای برای آن‌ها اندیشیده نشود، صنف قطعات یدکی را با مشکل مواجه خواهد کرد.