اختصاصی
رییس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، بهینه‌سازی ارزی را گلوگاه اصلی در مسیر واردات قطعات عنوان و بیان کرد: این موضوع باعث شده شرکتی که قصد واردات قطعه برای خودروی خاصی را دارد، به دلیل پر شدن سقف کلی آن قلم کالا توسط دیگران، با مشکل مواجه شود.
کد خبر: ۲۴۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۷
جنگ و بحران تامین ارزی سبب کاهش واردات قطعات خودرو به کشور شده و افت تولید خودرو را برای مونتاژکاران به همراه داشته است.
کد خبر: ۲۴۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۳۰
اختصاصی
صنعت مونتاژ خودرو در ایران، بیش از هر زمان دیگری خود را در برابر ریسک‌های زنجیره تأمین جهانی بی‌دفاع می‌بیند. وابستگی ساختاری تولیدکنندگان داخلی به واردات قطعات، در پی تلاطم‌های اقتصادی اخیر و گسترش تنش‌های نظامی در منطقه، به یک چالش امنیتی تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۳۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۷
اختصاصی
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور بیان کرد: تاکنون ده مسیر موازی برای واردات نهاده‌های تولید موردنیاز صنعت قطعه سازی در نظر گرفته شده که مسیر ریلی یکی از مسیر‌های موجود است.
کد خبر: ۲۲۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۰۱
اختصاصی
یک فعال و تولیدکننده قطعات یدکی خودرو بیان کرد: شرایط موجود سیاسی و اقتصادی حاکم بر کشور فرآیند تولید و واردات قطعات و همچنین چرخه خدمات پس از فروش خودرو را مختل کرده و ادامه این وضعیت می‌تواند ناوگان خودرویی کشور را زمین گیر کند.
کد خبر: ۲۲۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۶
اگر امروز با کاهش عرضه و افزایش قیمت قطعات یدکی در بازار مواجه هستیم و صاحبان خودروهای چینی و کم تیراژ در تامین قطعات دچار چالش شدند، به دلیل مشکلات تخصیص ارز و به تبع کمبود مواد اولیه برای تولید قطعات است.
کد خبر: ۱۶۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۳۰
اختصاصی
خودروساز وقتی می‌بیند واردات قطعات با ارز مبادله‌ای که نرخ آن در حال حاضر ۷۰ هزار تومان است ارزان‌تر از قطعات ساخت داخل تمام می‌شود، ترجیح می‌دهد قطعات موردنیاز خود که ساخت داخل دارد را از قطعه ساز چینی تامین کند.
کد خبر: ۱۵۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۲
تاخیر در تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان مونتاژی سبب شده تا کسانی که محصولات این شرکت‌ها را پیش خرید کرده اند، ماه‌ها برای دریافت خودروی خود انتظار بکشند که این انتظار گاهی نزدیک یک سال به طول انجامیده است.
کد خبر: ۱۳۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: در گذشته گارانتی خودروهای وارداتی توسط خود تولیدکنندگان اصلی ارائه می‌شد، اما در حال حاضر طبق ضوابط داخلی کشور، شرکت‌های واردکننده خود باید این تضمین را به عهده بگیرند.
کد خبر: ۱۲۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷
صنعت خودروی ایران طی سال‌های اخیر با کنار رفتن اروپایی‌ها و ژاپنی‌ها شاهد کاهش کیفیت قطعه و خودرو بوده، اما به نظر می‌رسد از بحران‌های ناگهانی گذشته عبور کرده و دیگر شوکی مشابه سال۹۶نخواهد داشت، مگر اینکه شرایط سیاسی یا اقتصادی غیرمنتظره‌ای پیش بیاید.
کد خبر: ۱۱۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۸
اختصاصی
یک کارشناس و فعال صنعت قطعه سازی عنوان کرد: نوسانات نرخ ارز، واردات مواد اولیه و قطعاتی که امکان تولید آنها در داخل وجود ندارد را با مشکل مواجه کرده است.
کد خبر: ۱۰۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰
: با وجود تسریع واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون، باز هم سیاستگذار تمایل به مونتاژ خودرو به جای واردات دارد. مستندات این ادعا نیز آمارهای ارائه‌شده از سوی گمرک است. طبق آمارهای رسمی، ارز واردات قطعه در ۶ماه نخست امسال بیش از ۶.۵برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشان‌دهنده آن است که رویه سال گذشته مبنی بر ارجحیت مونتاژ به واردات آن هم با بهای زیاد در حال تکرار است. این رویه نه تنها منجر به تنظیم بازار خودرو نشده، بلکه بازار انحصاری را در اختیار مونتاژکاران قرار داده است.
کد خبر: ۷۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
تامین ارز موردنیاز صنعت خودرو و شبکه تامین از در دستور کار کمیسون صنایع مجلس قرار گرفته و این موضوع تعیین تکلیف خواهد شد.
کد خبر: ۵۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
اختصاصی
تعرفه قطعات خودرو باید متناسب با ظرفیت صنعت قطعه سازی کشور و بر اساس نیاز‌های موجود در خطوط تولید خودروسازان و بازار افتر مارکت تعیین شود.
کد خبر: ۵۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
وزارت صمت طبق روالی معمول در ابتدای هر سال برنامه تولید خودرو را اعلام می‌کند. این در شرایطی است که فعالان صنعت قطعه تاکید دارند، تولید بدون توان واقعی قطعه‌سازان به خودروساز دیکته می‌شود. آمارهای معتبر از سوی مجلس نیز از کاهش تولید و فروش قطعات خودرو در سال گذشته خبر می‌دهد.
کد خبر: ۳۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
حواشی صنعت و بازار خودرو (به‌خصوص مصوبات خودرویی برزمین‌مانده) وزیر صمت را به کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی کشاند تا وی درباره مسائلی مانند ارز اختصاص‌یافته به مونتاژکاران، عقب‌ماندگی اسقاط خودروهای فرسوده، ضعف کیفی خودرو‌ها و همچنین واردات کارکرده‌ها به نمایندگان توضیح دهد. در این جلسه، یک ماه به وزارت صمت مهلت داده شده تا برنامه‌های خود را برای اصلاح و تعیین‌تکلیف مسائل مطرح‌شده به کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کند.
کد خبر: ۳۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
درحالی سال قبل حدود ۸۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات قطعات موتورسیکلت تخصیص یافته که بازار خوردو همچنان درگیر پرونده واردات خودروهای نو و دست دوم با ارزبری حداکثر یک میلیارد دلار در سال است.
کد خبر: ۲۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
بر اساس آمار گمرک، پارسال ۸۶۰ هزار تن قطعات و اجزای خودرو و موتورسیکلت به ارزش ۸/۴ میلیارد دلار وارد کشور شده است.
کد خبر: ۲۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
اختصاصی
شرکت های وارد کننده قطعات موتورسیکلت بیش از اینکه به کیفیت قطعات وارداتی توجه داشته باشند به دنبال واردات قطعاتی هستند که سود بیشتری برای آنها به دنبال دارد.
کد خبر: ۲۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۷
امکان تایید «درخواست‌های تخصیص ارز از محل صادرات دیگران» مربوط به قطعات منفصله خودرو (CKD) که در حال حاضر در صف تخصیص ارز هستند فراهم شد.
کد خبر: ۱۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲