به گزارش کارنا، تنها شش ماه از آغاز تولید نسل ششم نیسان میکرا در اوت ۲۰۲۵ گذشته است.
این خودرو مبتنی بر پلتفرم AmpR اسمال مشابه رنو ۵ E-Tech و ۴ E-Tech است در حالی که احتمالا فورد فیستا و پومای آینده نیز به همین ساختار مجهز خواهند شد. این خودرو همچون همتایان فرانسوی خود در کارخانه دوئه ساخته میشود.
با توجه به طراحی جدید، نیسان میکرای کاملا جدید تقریبا از مدلهای قبلی خود قابل تشخیص نیست و با این که به عنوان یک خودروی برقی بازسازی شده و دارای دی انای فرانسوی زیادی است، این خودروساز عقب نشینی نکرده است. این خودرو هنوز یک هاچ بک ساب کامپکت است که به نحوی طراحی شده که شبیه یک کراس اوور باشد. طراحی این خودرو به طور قابل توجهی الهام گرفته از رنو ۵ E-Tech بوده و دارای دو گزینه نیرومحرکه است.
قدرتمندترین نیرومحرکه موجود برای این مدل دارای قدرت ۱۴۸ اسب بخار و یک باتری ۵۲ کیلووات ساعتی است که طیف حرکتی آن را به ۴۰۸ کیلومتر میرساند. برای نسخه پایه این خودرو یک باتری ۴۰ کیلووات ساعتی ارائه میشود که نیروی یک موتور ۱۲۱ اسب بخاری را تامین میکند. در این مدل، طیف حرکتی ۳۰۸ کیلومتر است. با انتخاب نسخه قدرتمندتر، نیسان میکرا مدل ۲۰۲۶ قابلیت شارژ ۱۰۰ کیلووات DC نیز خواهد داشت.
اکنون در حالی که نیسان با نیرومحرکه باتری-برقی و طراحی جدیدی که قرار است ظاهر یک کراس اوور را شبیه سازی کند، به میکرا جان تازهای بخشیده، به نظر میرسد یک طراح مستقل کاملا این موضوع را فراموش کرده است. در واقع، انگار چنین مدلی اصلا وجود ندارد، زیرا وی یک طراحی ذهنی از نیسان میکرا نیسمو را منتشر کرده که هیچ شباهتی به جدیدترین نسل میکرا یا حتی مدلهای قبلی آن ندارد.
شاید ایراد کار در انتخاب رنگ این مدل باشد، اما به نظر میرسد که این هاچ بک ممتاز با جلوههای ویژه کامپیوتری کمی بیش از حد حس یک هیوندای N را القا میکند. دماغه این مدل میزبان مجموعهای از چراغهای جلوی متفاوت، هواکشهای بزرگ، جلوپنجرهای بزرگ و یک لبه بسیار ضخیم است. کاپوت این خودرو دارای دریچههای هوا است و گلگیرهای آن برجسته شدهاند. همچنین دو در، یک جفت رکاب کناری تیز، چند دریچه در جلوی چرخهای عقب، یک جفت آینه بغل فوق العاده باریک و یک خط سقف نسبتا شیبدار در این طراحی دیده میشود.
طراحی قسمت پشت این خودرو به نوعی یادآور اوپل/ واکسهال آسترا قدیمیتر و همچنین کیا سید قدیمی است. مشخص است که هیچ نیرومحرکه برقی برای زیر بدنه این خودرو در نظر گرفته نشده چرا که این هاچ بک جذاب طراحی ذهنی شده دارای یک جفت لوله اگزوز بزرگ است که از دیفیوزر اسپرت آن بیرون زدهاند. به نظر میرسد در این طراحی ذهنی از نیسان میکرا نیسمو تلاش زیادی شده تا مدلی باشد که مشخصا هرگز نخواهد بود.
ارسال نظر