به گزارش کارنا، نسل ششم نیسان آلتیما بیش از ۷ سال قدمت دارد و در اواسط ۲۰۲۲ برای مدل ۲۰۲۳ فیس لیفت شد؛ بنابراین فعلا این خودروساز تصمیم نگرفته که با جایگزین آن چه کند و یا اصلا چنین مدلی را عرضه کند یا خیر.
هنوز کسی نمیداند آینده این مدل چگونه خواهد بود، اما ممکن است این نام پس از نسل کنونی اش، حذف شود. دلیل این امر نیز واضح است، سدانهای متوسط به اندازه قبل محبوب نیستند و کراس اوورها گوی سبقت را از آنها ربودهاند؛ بنابراین ممکن است آلتیما در مسیر حذف باشد.
با این حال، دنیای طراحیهای ذهنی بازی دیگری دارد. به تازگی یک طراحی ذهنی از نسل جدید نیسان آلتیما با عنوان مدل ۲۰۲۷ منتشر شده است. تفاوتهای ظاهری این خودرو نسبتا تهاجمی هستند چرا که این مدل بسیار آینده نگرانه به نظر میرسد. این خودرو دارای جلوپنجرهای عریض و کوچک، چراغهای LED باریکتر در جلو با طراحی پیچیده و یک هواکش در مرکز سپر تهاجمیتر است.
طراحی گلگیرها و رکابهای کناری اسپرت این خودرو به نحوی است که گویا از دنیای تیونینگ آمدهاند و البته سپر عقب اسپرت، دیفیوزر جدید، اسپویلر در صندوق عقب و لولههای اگزوز چهارقلوی آن نیز چنین حسی را القا میکنند. رینگهای این خودرو طرحی عجیب و غریب دارند و طراحی کلی خودرو نیز بسیار تهاجمیتر از آلتیمای کنونی به نظر میرسد. البته بی شک چنین مدلی به طور کلی در دستور کار نیسان قرار ندارد.
در حالی که دنیای طراحی ذهنی، آلتیمای مدل ۲۰۲۷ را خلق کرده، این خودروساز به تازگی مدل ۲۰۲۶ سدان متوسط خود را معرفی کرده است. خط تولید این مدل ساده شده چرا که نیسان نسخههای S و SL آن را حذف کرده است. در نتیجه، مدلهای آلتیما اکنون شامل SV و SR استن که هر دو با ساختار چهار چرخ فعال نیز موجود هستند. نسخه میدنایت ادیشن نیز با قیمت مازاد ۲ هزار دلاری در صدر خط تولید این خودرو قرار دارد.
تمام مدلهای نیسان آلتیما ۲۰۲۶ به یک موتور مجهز میشوند. این موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر قدرت ۱۴۰ کیلووات و گشتاور ۲۵۵ نیوتون متر تولید میکند.
ارسال نظر