مدیرعامل پالایشگاه تهران از پروژه جدید این پالایشگاه برای ارتقاء کیفیت بنزین به استاندارد یورو ۵ و افزایش ظرفیت تولید بنزین کشور به میزان یک میلیون لیتر در روز خبر داد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: امیدواریم طی ماه‌های آینده، بتوانیم الگوی جدید سوخت‌گیری مبتنی بر حساب بانکی صاحبان خودرو را عملیاتی کنیم.
عضو هیات رئیسه مجلس، گفت: متاسفانه دهک‌ها بالای جامعه ۱۸ برابر دهک‌های مستضعف و پایین جامعه از یارانه بنزین بهره مند می‌شوند. بر همین اساس اصلاح نحوه اختصاص یارانه سوخت ضرورت دارد و باید به این سمت حرکت کنیم.
وزیر نفت گفت: امکان واردات بنزین سوپر بر اساس مصوبات هیأت دولت افراهم شده است، طبیعتاً طبق آئین‌نامه و دستورالعمل که در حال نهایی شدن است بخشی از تأمین بنزین سوپر کشور از این مسیر انجام می‌شود حال اینکه به چه ترتیبی عرضه شود در دست بررسی است و راهکارش اعلام می‌شود.
روز گذشته مصوبه هیأت وزیران در مورد آزادسازی واردات بنزین سوپر اعلام شد. براساس ماده ۹ این مصوبه، واردات و توزیع بنزین ویژه (سوپر) توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت با قیمت غیریارانه‌ای آزاد شد. فروش این نوع بنزین به صورت غیریارانه‌ای و مجزا از زیرساخت‌های توزیع سوخت یارانه‌ای خواهد بود.
با پدیده تبدیل بنزین زدن در زمان‌های خاص به یک تفریح گروهی مواجه‌ایم؛ عده‌ای از مردم مراجعه به پمپ‌های بنزین در زمان زلزله و یا رخداد‌های این‌چنینی را بیشتر یک تفریح و کل‌کل به‌شمار می‌آورند تا اینکه دلواپسی ناشی از کسری بنزین داشته باشند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: امروز پالایشگاه‌ها ۱۶۲ هزار میلیارد تومان از دولت مطالبه دارند البته دولت هم در زمینه خودراک از آنها طلبکار است که باید تهاتر صورت گیرد، باید این مشکلات به نوعی حل شود و کنار هم بتوانیم مشکل کمبود سوخت را حل کنیم که راه اصلی آن نیز بهینه‌سازی مصرف است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان این که طرح « بنزین به نفر» به عنوان یک راهکار برای کنترل مصرف سوخت و حفظ منابع ارزی کشور مطرح شده است، گفت: این طرح با هدف توزیع عادلانه‌تر یارانه‌های سوخت، سهمیه بنزین را به جای خودرو به هر فرد اختصاص می‌دهد و این تغییر می‌تواند انگیزه بیشتری برای صرفه‌جویی و مدیریت بهتر مصرف بنزین در جامعه ایجاد کند و به جای هدررفت منابع ارزی برای واردات بنزین ، از این منابع برای توسعه اقتصادی کشور بهره‌برداری شود.
خودروسازان یک تنه تمام منافع را به جیب میزنند و مردم و دولت خسارت‌های آنها را پرداخت میکنند؛ علیرغم ارزان بودن چندین برابر بنزین در ایران، اما ایرانیان نسبت به بسیاری از مردم جهان هزینه جابجایی بیشتری می‌پردازند.
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی گیلان در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا گفت: در تعطیلات هفته گذشته کمبود بنزین نداشتیم و ذخیره استان کافی بود، اما ارسال محموله‌ها به خاطر ترافیک به کندی انجام می‌شد و ترافیک سنگین محور‌ها موجب شد که نفتکش‌ها دیر به مقصد برسند؛ برای تامین سوخت مورد نیاز جایگاه‌های شهرستان رودبار نیز از نفتکش‌های قزوین و البرز کمک گرفتیم.