گمرک ایران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که تمامی گمرکات مرزی در کشور فعال هستند و در گمرکات استان‌های تعطیل هم که در استان‌های غیر مرزی قرار دارند برای تداوم خدمت‌رسانی کشیک برقرار است.
عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس شورای اسلامی نصب قطعات غیراستاندارد در خودروهای تولیدی را از معضلات جدی در صنعت خودرو برشمرد و بیان کرد: متاسفانه دوام قطعات در خودروهای تولیدی به قدری پایین است که خودرویی که تازه از کارخانه تحویل گرفته شده دچار نقص فنی می‌شود.
نقره، به‌عنوان یکی از فلزات گرانبها با کاربرد‌های گسترده صنعتی و مالی، همواره مورد توجه سرمایه‌گذاران و صنایع مختلف بوده است. در بازار جهانی، نقش نقره به دلیل استفاده دوگانه از آن در صنایع و به عنوان ذخیره ارزش، برجسته است. در ایران نیز این فلز گرچه به اندازه طلا جایگاه تثبیت شده‌ای ندارد، پتانسیل رشد بالایی دارد.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: حدود ۲ میلیون خودرو فرسوده اسقاطی در استان تهران وجود دارد ولی متاسفانه اقدامات لازم برای اسقاط این خودرو‌ها صورت نمی‌گیرد.
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران ضمن انتقاد از عدم دریافت حق بیمه برای پرداخت خسارات افت قیمت خودرو گفت: پیش بینی شده که بار مالی این دستورالعمل بین ۳۰ تا ۵۰ همت باشد.
تابلو‌های هردو بازار رسمی و غیررسمی ارز سبز است. پس از تعدیل نرخ ارز در معاملات تالار توافقی و کاهش حدودا ۱۰ درصدی شکاف ارزی ظرف چند روز، اکنون مشاهده می‌شود که شکاف ارزی از طریق رشد همزمان نرخ‌ها در دو بازار کشور در محدوده ۲۰ درصد ثابت مانده است. کارشناسان معتقدند که پس از به ثبات رسیدن نرخ رسمی احتمال ایجاد ثبات نسبی در نرخ‌های آزاد وجود دارد.
شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو (بن‌رو) با ثبت رکوردی بی‌سابقه در تولید خودرو، در ۹ ماهه نخست سال جاری موفق به افزایش ۲۳.۷ درصدی تولید نسبت به سال گذشته شد و تنها در فصل پاییز ۱۸ هزار و ۵۶۵ دستگاه خودرو تولید کرد.
رکورد تاریخی حجم و ارزش معاملات روزانه گواهی سپرده شمش طلا روز گذشته در بازار گواهی سپرده کالایی با معامله ۱۹۱ کیلوگرم شمش طلا به ارزش ۱۲۹۰ میلیارد تومان شکسته شد.
رئیس پلیس راهور پایتخت با اشاره به اینکه ورود خودروهای غیربومی فشار زیادی به پایتخت وارد کرده است، گفت: راه‌حل ترافیک تهران ایجاد پارکینگ‌هایی در ورودی شهر و تقویت حمل و نقل عمومی است.
تغییرات مدیریتی شرکت‌های خودروساز در شرایطی از گروه صنعتی سایپا آغاز شده که حالا این پرسش مطرح است که تحولات مدیریتی که همزمان با آغاز به کار دولت‌ها کلید می‌خورد چه آورده‌ای برای صنعت خودروی ایران داشته است؟