مرسدس بنز تولید EQE را متوقف می‌کند

به گزارش کارنا، مرسدس بنز تصمیم دارد به عنوان بخشی از برنامه تجدید طبقه بندی خودرو‌های برقی اش، تولید سالون EQE و شاسی بلند EQE را در سال ۲۰۲۶ متوقف کند.

این تصمیم پس از ارزیابی‌های داخلی در مورد معرفی مدل‌های برقی جدید و تداخل ناشی از آن در خط تولید این خودروساز آلمانی، اتخاذ شده است.

سالون EQE که اکنون در کارخانه مرسدس در برمن آلمان و شاسی بلند EQE که در تاسکالوسای ایالات متحده تولید می‌شوند به طور غیرمستقیم با کلاس C EQ و GLC EQ جایگزین خواهند شد که هر دو مبتنی بر پلتفرم MB.EA-M جدید ۸۰۰ ولتی مرسدس هستند. ادعا می‌شود این مدل‌ها دارای ویژگی‌های ارتقا یافته، کاربردی بهبود یافته و سطح مشابهی از فناوری شاسی‌های همتایان EQE خود هستند.

این اقدام علیرغم اطلاعیه‌های قبلی انجام می‌شود که حاکی از آن بود که این دو مدل EQE سال آینده در نیمه عمر خود و هم زمان با ارتقای قابل توجه پلتفرم EVA فیس لیفت خواهند شد. در میان این به روز رسانی ها، ارتقا از ساختار ۴۰۰ ولتی کنونی به ۸۰۰ ولتی جدید، یک اینورتر سیلیکون کاربید و جدیدترین موتور‌های برقی eATS۲ مرسدس برای افزایش عملکرد و بهره وری خواهد بود. گفته می‌شود هنوز برای اجرای این به روز رسانی‌ها برنامه ریزی وجود دارد، اما صرفا برای سالون و شاسی بلند EQS بزرگ‌تر اعمال خواهد شد که پلتفرم EVA مشترک دارند.

کلاس C EQ که قرار است در سال ۲۰۲۶ عرضه شود از نظر فناوری و آپشن‌هایی همچون سیستم تعلیق هوا و ساختار دیفرانسیل عقب، جای خالی EQE سالون را پر خواهد کرد.

GLC EQ جدید که در نمایشگاه خودروی مونیخ ۲۰۲۵ رونمایی خواهد شد دارای صندوق عقبی با ظرفیت ۵۷۰ لیتر است که به خوبی از ظرفیت ۵۲۰ لیتری در شاسی بلند EQE فراتر می‌رود. این خودرو ظرفیت کشش بار ۲۵۰۰ کیلوگرمی نیز دارد.

مرسدس هنوز به طور رسمی تایید نکرده که تولید EQE در سال ۲۰۲۶ متوقف می‌شود و یکی از سخن گویان آن اعلام کرد: "سیاست این خودروساز عدم اظهار نظر در مورد گمانه زنی‌ها در مورد مدل‌های فعلی و آینده اش است. "

در عین حال، همین سخن گو تایید کرد که مدل جایگزین EQE سالون یعنی کلاس E EQ سالون برقی در دست ساخت است و قرار است در سال ۲۰۲۷ معرفی شود. این خودرو مبتنی بر پلتفرم MB.EA-M مشابه کلاس C EQ و GLC EQ است.

مرسدس سالون و شاسی بلند EQE را از زمان معرفی در سال ۲۰۲۲ به طور مداوم به روز رسانی کرده است. اما چون هیچ مزیت پلتفرم یا تجهیزاتی نسبت به مدل‌های برقی کلاس C EQ و GLC EQ که در راه هستند، ندارند مرسدس تصمیم گرفته است که سرمایه گذاری بیشتری روی آن‌ها انجام ندهد. این اقدام همچنین به مرسدس زمان می‌دهد تا کارخانه‌های خود را برای ورود کلاس E EQ در سال ۲۰۲۷ تجهیز کند.