به گزارش کارنا، نیسان نام وِیو (Wave) را برای محصول مبتنی بر خودروی شهری برقی رنو تواینگو انتخاب کرده و با الهام از خودروهای قدیمی پایک، روی بازطراحی آن کار خواهد کرد.
ویو سال آینده عرصه شده و توسط رنو در کنار تواینگو ساخته خواهد شد.
گمان میرود این خودرو همچون تواینگو به لطف بهره گیری از شیمی باتری ارزانتر LIP با ظرفیت ۲۷.۵ کیلووات ساعت، قیمتی کمتر از ۲۰ هزار پوند داشته باشد.
مدیر طراحی نیسان اروپا، گیووانی آروبا، اظهار داشت طراحی این خودرو الهام گرفته از خودروهای کوچک قدیمی نیسان در اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰ خواهد بود که به عنوان خودروهای پایک شناخته میشدند.
نام ویو توسط یک منبع مجزا در نیسان تایید شده است.
خودروهای پایک مبتنی بر نسل اول نیسان میکرا بودند و به دلیل ارجاعات اغراق آمیزشان به طراحی خودروهای دهه ۱۹۵۰، با جزئیاتی همچون لولاهای نمایان، رکابهای جانبی و دستگیرههای در برجسته، فورا در ژاپن و فراتر از آن مورد توجه قرار گرفتند.
اولین مدل که سوپرمینی Be-۱ بود پس از نمایش در نمایشگاه خودروی توکیو ۱۹۸۵ با چنان تقاضای بالایی مواجه شد که نیسان مجبور شد برای انتخاب خریداران ۱۰ هزار دستگاه تولیدی برنامه ریزی شده آن قرعه کشی انجام دهد.
خود تواینگو نیز با ارجاع به مدل اصلی دهه ۱۹۹۰ طراحی به سبک قدیمی دارد. این امر همچون میکرای مبتنی بر رنو ۵، به نیسان کمک کرده اساس خوبی برای ویو با ویژگیهای منحصر به خود داشته باشد بدون آن که نیازی به تغییرات گران باشد.
باید دید نیسان تا چه حد ظاهر خودروهای پایک را شبیه سازی میکند، اما باید بداند همکار تجاری اش، رنو، چه قدر در استفاده از جذابیت خودروهای قدیمی برای افزایش تقاضای خودروهای برقی کوچک ۵ و ۴ موفق بوده است.
ویو با بهره گری از نسخه کوچک شده پلتفرم Ampr Small دارای سایزی مشابه تواینگوی ۳.۷۹ متری خواهد بود و احتمالا طیف حرکتی ۲۶۲ کیلومتری مشابه آن را نیز خواهد داشت.
ارسال نظر