به گزارش کارنا، برتون Runabout کانسپت که در دهه ۱۹۶۰ با طراحی تهاجمی گُوه شکل خود شهرت یافته بود، بیش از ۵ دهه پس از نمایش خود سرانجام به تولید رسید.
Runabout مدل ۱۹۶۹ که توسط مارسلو گاندینی طراحی شده بود با ترکیبی از بدنه بدون سقف و بدون در و یک موتور ۱.۱ لیتری Autobianchi به تولید رسید.
طراحی فوق العاده این خودرو الهام بخش خودروی اسپرت فیات X۱/۹ در ۱۹۷۲ بوده است.
این مدل مدرن ۴۰۰ هزار دلاری نیز فلسفهای مشابه دارد، اما به لطف بهره گیری از پلتفرم Exige و تامین نیرو از موتور سوپرشارژ ۳.۵ لیتری V۶ لوتوس که از تویوتا گرفته شده، رانندگی جذاب تری دارد. این موتور اکنون قدرت ۴۶۹ اسب بخار و گشتاور ۴۸۹ نیوتون متر تولید میکند و شاسیهای آن نیز سبکتر شدهاند و در کنار پانلهای بدنه فیبر کربنی، وزن خالص ۱۱۸۰ کیلوگرمی را برای خودرو به همراه دارند.
همچون Exige، Runabout نیز با گیربکس دستی شش سرعته و ساختار دیفرانسیل عقب ارائه میشود.
با تمام این ویژگی ها، شتاب صفر تا صد این خودرو ۴.۱ ثانیه و بیشینه سرعت آن ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت است.
آپشنهای سفارشی سازی این خودرو توسط مرکز طراحی ایتال دیزاین ساخته شده است. به عنوان مثال، خریداران میتوانند کلاههای ایمنی با برند برتون و مجموعه چمدانی را سفارش دهند که طراحی شده تا در صندوق عقب باریک و داشبورد این خودرو جای بگیرد.
برتون اعلام کرده انتظار میرود هیچ یک از ۲۵ دستگاه تولیدی این خودرو شبیه به یک دیگر نباشند.
این خودروساز اعلام کرد: "هر مشتری یک رویکرد سفارشی سازی دارد که ویژگی خودرو را از طریق یک مکالمه شخصی با برتون شکل میدهد. "
این میزان تولید محدود به معنای آن است که نیازی نیست Runabout از قوانین بومی سازی پیروی کند و همین امر قسمت جلوی بسیار باریک و کوتاه و چراغهای جلوی برجسته آن را توجیه میکند.
اگرچه خودروی نمایشی به رنگ قرمز بود، اما این ویژگی نیز قابل سفارشی سازی است.
گلگیرهای این خودرو در چهار طرف بسیار برجسته هستند در حالی که قسمت پشت آن با چیزی که برتون دم بریده مینامد به پایان میرسد.
لولههای اگزوز دوقلوی این خودرو نیز داخل دو تا از روزنههای مرکزی قرار گرفتهاند.
ارسال نظر